Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-09T05:33:27 2026-08-09 6 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.06 DSO-RD 5 0.06 DSO-RD 6 0.06 DSO-RD 7 0.06 DSO-RD 8 0.06 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -95.56 DSO-RD 2 -95.56 DSO-RD 3 -95.56 DSO-RD 4 -95.56 DSO-RD 5 -95.56 DSO-RD 6 -95.56 DSO-RD 7 -95.56 DSO-RD 8 -95.56 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.38 DSO-RD 2 0.38 DSO-RD 3 0.38 DSO-RD 4 0.38 DSO-RD 5 0.38 DSO-RD 6 0.38 DSO-RD 7 0.38 DSO-RD 8 0.38 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -95.88 DSO-RD 2 -95.88 DSO-RD 3 -95.88 DSO-RD 4 -95.88 DSO-RD 5 -95.88 DSO-RD 6 -95.88 DSO-RD 7 -95.88 DSO-RD 8 -95.88 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 55.33 DSO-RD 5 55.33 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 55.33 DSO-RD 8 55.33 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.38 DSO-RD 2 0.38 DSO-RD 3 0.38 DSO-RD 4 0.38 DSO-RD 5 0.38 DSO-RD 6 0.38 DSO-RD 7 0.38 DSO-RD 8 0.38 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -95.88 DSO-RD 2 -95.88 DSO-RD 3 -95.88 DSO-RD 4 1053.18 DSO-RD 5 702.12 DSO-RD 6 -95.88 DSO-RD 7 1053.18 DSO-RD 8 1053.18 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -993.73 DSO-RD 5 -642.67 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -993.73 DSO-RD 8 -993.73 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 -4.39 DSO-RD 2 -4.39 DSO-RD 3 -4.39 DSO-RD 4 -4.39 DSO-RD 5 -4.39 DSO-RD 6 -4.39 DSO-RD 7 -4.39 DSO-RD 8 -4.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.11 DSO-RD 2 0.11 DSO-RD 3 0.11 DSO-RD 4 0.11 DSO-RD 5 0.11 DSO-RD 6 0.11 DSO-RD 7 0.11 DSO-RD 8 0.11 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.11 DSO-RD 2 0.11 DSO-RD 3 0.11 DSO-RD 4 0.11 DSO-RD 5 0.11 DSO-RD 6 0.11 DSO-RD 7 0.11 DSO-RD 8 0.11 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -95.61 DSO-RD 2 -95.61 DSO-RD 3 -95.61 DSO-RD 4 -95.61 DSO-RD 5 -95.61 DSO-RD 6 -95.61 DSO-RD 7 -95.61 DSO-RD 8 -95.61 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 -4.35 DSO-RD 2 -4.35 DSO-RD 3 -4.35 DSO-RD 4 -4.35 DSO-RD 5 -4.35 DSO-RD 6 -4.35 DSO-RD 7 -4.35 DSO-RD 8 -4.35 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.15 DSO-RD 2 0.15 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.15 DSO-RD 7 0.15 DSO-RD 8 0.15 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 53.98 DSO-RD 2 53.98 DSO-RD 3 53.98 DSO-RD 4 53.98 DSO-RD 5 53.98 DSO-RD 6 53.98 DSO-RD 7 53.98 DSO-RD 8 53.98 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.38 DSO-RD 2 0.38 DSO-RD 3 0.38 DSO-RD 4 0.38 DSO-RD 5 0.38 DSO-RD 6 0.38 DSO-RD 7 0.38 DSO-RD 8 0.38 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 900.37 DSO-RD 2 513.27 DSO-RD 3 2004.13 DSO-RD 4 2004.13 DSO-RD 5 2004.13 DSO-RD 6 2004.13 DSO-RD 7 2004.13 DSO-RD 8 2004.13 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -842.26 DSO-RD 2 -455.16 DSO-RD 3 -1946.02 DSO-RD 4 -1946.02 DSO-RD 5 -1946.02 DSO-RD 6 -1946.02 DSO-RD 7 -1946.02 DSO-RD 8 -1946.02 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.06 DSO-RD 5 0.06 DSO-RD 6 0.06 DSO-RD 7 0.06 DSO-RD 8 0.06 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -95.56 DSO-RD 2 -95.56 DSO-RD 3 -95.56 DSO-RD 4 -95.56 DSO-RD 5 -95.56 DSO-RD 6 -95.56 DSO-RD 7 -95.56 DSO-RD 8 -95.56 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 -4.58 DSO-RD 2 -4.58 DSO-RD 3 -4.58 DSO-RD 4 -4.58 DSO-RD 5 -4.58 DSO-RD 6 -4.58 DSO-RD 7 -4.58 DSO-RD 8 -4.58 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.08 DSO-RD 2 -0.08 DSO-RD 3 -0.08 DSO-RD 4 -0.08 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.08 DSO-RD 7 -0.08 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 -4.79 DSO-RD 2 -4.79 DSO-RD 3 -4.81 DSO-RD 4 -4.81 DSO-RD 5 -4.81 DSO-RD 6 -4.8 DSO-RD 7 -4.8 DSO-RD 8 -4.8 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.29 DSO-RD 2 -0.29 DSO-RD 3 -0.3 DSO-RD 4 -0.3 DSO-RD 5 -0.3 DSO-RD 6 -0.3 DSO-RD 7 -0.3 DSO-RD 8 -0.3 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 261.76 DSO-RD 2 261.76 DSO-RD 3 261.77 DSO-RD 4 261.77 DSO-RD 5 172.97 DSO-RD 6 261.77 DSO-RD 7 261.77 DSO-RD 8 261.77 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.12 DSO-RD 2 -0.12 DSO-RD 3 -0.12 DSO-RD 4 -0.12 DSO-RD 5 -0.12 DSO-RD 6 -0.12 DSO-RD 7 -0.12 DSO-RD 8 -0.12 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 266.39 DSO-RD 2 266.39 DSO-RD 3 266.39 DSO-RD 4 266.39 DSO-RD 5 177.59 DSO-RD 6 266.39 DSO-RD 7 266.39 DSO-RD 8 266.39 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 -4.5 DSO-RD 2 -4.5 DSO-RD 3 -4.5 DSO-RD 4 -4.5 DSO-RD 5 -4.5 DSO-RD 6 -4.5 DSO-RD 7 -4.5 DSO-RD 8 -4.5 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 -4.5 DSO-RD 2 -4.5 DSO-RD 3 -4.5 DSO-RD 4 -4.5 DSO-RD 5 -4.5 DSO-RD 6 -4.5 DSO-RD 7 -4.5 DSO-RD 8 -4.5 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 -4.6 DSO-RD 2 -4.6 DSO-RD 3 -4.6 DSO-RD 4 -4.6 DSO-RD 5 -4.6 DSO-RD 6 -4.6 DSO-RD 7 -4.6 DSO-RD 8 -4.6 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.1 DSO-RD 6 -0.1 DSO-RD 7 -0.1 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 -4.63 DSO-RD 2 -4.63 DSO-RD 3 -4.63 DSO-RD 4 -4.63 DSO-RD 5 -4.63 DSO-RD 6 -4.63 DSO-RD 7 -4.63 DSO-RD 8 -4.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.13 DSO-RD 2 -0.13 DSO-RD 3 -0.12 DSO-RD 4 -0.12 DSO-RD 5 -0.12 DSO-RD 6 -0.12 DSO-RD 7 -0.13 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 -4.5 DSO-RD 2 -4.5 DSO-RD 3 -4.5 DSO-RD 4 -4.5 DSO-RD 5 -4.5 DSO-RD 6 -4.5 DSO-RD 7 -4.5 DSO-RD 8 -4.5 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 265.59 DSO-RD 2 265.59 DSO-RD 3 265.59 DSO-RD 4 265.59 DSO-RD 5 175.55 DSO-RD 6 265.59 DSO-RD 7 265.59 DSO-RD 8 265.59 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.05 DSO-RD 2 -0.05 DSO-RD 3 -0.05 DSO-RD 4 -0.05 DSO-RD 5 -0.05 DSO-RD 6 -0.05 DSO-RD 7 -0.05 DSO-RD 8 -0.05 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 270.14 DSO-RD 2 270.14 DSO-RD 3 270.14 DSO-RD 4 270.14 DSO-RD 5 180.1 DSO-RD 6 270.14 DSO-RD 7 270.14 DSO-RD 8 270.14 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.15 DSO-RD 2 0.15 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.15 DSO-RD 7 0.15 DSO-RD 8 0.15 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -95.65 DSO-RD 2 -95.65 DSO-RD 3 -95.65 DSO-RD 4 -95.65 DSO-RD 5 -95.65 DSO-RD 6 -95.65 DSO-RD 7 -95.65 DSO-RD 8 -95.65 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12