Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-09T13:33:28 2026-08-09 14 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -37.02 DSO-RD 2 -37.02 DSO-RD 3 -36.75 DSO-RD 4 -36.75 DSO-RD 5 -30.14 DSO-RD 6 -37.02 DSO-RD 7 -37.02 DSO-RD 8 -37.02 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -798.42 DSO-RD 2 -798.42 DSO-RD 3 -793.36 DSO-RD 4 -793.36 DSO-RD 5 -668.66 DSO-RD 6 -798.42 DSO-RD 7 -798.42 DSO-RD 8 -798.42 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -94.25 DSO-RD 2 -94.25 DSO-RD 3 -93.57 DSO-RD 4 -93.57 DSO-RD 5 -76.74 DSO-RD 6 -94.25 DSO-RD 7 -94.25 DSO-RD 8 -94.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -741.18 DSO-RD 2 -741.18 DSO-RD 3 -736.53 DSO-RD 4 -736.53 DSO-RD 5 -622.06 DSO-RD 6 -741.18 DSO-RD 7 -741.19 DSO-RD 8 -741.18 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 61.2 DSO-RD 2 61.2 DSO-RD 3 61.2 DSO-RD 4 61.2 DSO-RD 5 61.2 DSO-RD 6 61.2 DSO-RD 7 61.2 DSO-RD 8 61.2 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -94.25 DSO-RD 2 -94.25 DSO-RD 3 -93.57 DSO-RD 4 -93.57 DSO-RD 5 -76.74 DSO-RD 6 -94.25 DSO-RD 7 -94.25 DSO-RD 8 -94.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 1358.82 DSO-RD 2 1358.82 DSO-RD 3 1363.47 DSO-RD 4 1363.47 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Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -50.03 DSO-RD 2 -50.03 DSO-RD 3 -49.67 DSO-RD 4 -49.67 DSO-RD 5 -40.74 DSO-RD 6 -50.03 DSO-RD 7 -50.03 DSO-RD 8 -50.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -785.4 DSO-RD 2 -785.4 DSO-RD 3 -780.43 DSO-RD 4 -780.43 DSO-RD 5 -658.06 DSO-RD 6 -785.4 DSO-RD 7 -785.4 DSO-RD 8 -785.4 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 673.48 DSO-RD 2 673.48 DSO-RD 3 668.59 DSO-RD 4 668.59 DSO-RD 5 548.35 DSO-RD 6 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18.06 DSO-RD 8 18.06 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 761.32 DSO-RD 2 760.53 DSO-RD 3 757.37 DSO-RD 4 757.37 DSO-RD 5 620.52 DSO-RD 6 762.11 DSO-RD 7 762.11 DSO-RD 8 762.11 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 25.88 DSO-RD 2 25.1 DSO-RD 3 27.27 DSO-RD 4 27.27 DSO-RD 5 21.72 DSO-RD 6 26.67 DSO-RD 7 26.67 DSO-RD 8 26.67 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 735.44 DSO-RD 2 735.44 DSO-RD 3 730.1 DSO-RD 4 730.1 DSO-RD 5 598.8 DSO-RD 6 735.44 DSO-RD 7 735.44 DSO-RD 8 735.44 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 2000 DSO-RD 2 2000 DSO-RD 3 2000 DSO-RD 4 2000 DSO-RD 5 2000 DSO-RD 6 2000 DSO-RD 7 2000 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 33.85 DSO-RD 2 33.85 DSO-RD 3 33.6 DSO-RD 4 33.6 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 33.85 DSO-RD 7 33.85 DSO-RD 8 33.85 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 1230.71 DSO-RD 2 1230.71 DSO-RD 3 1236.29 DSO-RD 4 1236.29 DSO-RD 5 1373.64 DSO-RD 6 1230.72 DSO-RD 7 1230.71 DSO-RD 8 1230.71 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -61.96 DSO-RD 2 -61.96 DSO-RD 3 -61.51 DSO-RD 4 -61.51 DSO-RD 5 -50.45 DSO-RD 6 -61.96 DSO-RD 7 -61.96 DSO-RD 8 -61.96 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -773.48 DSO-RD 2 -773.48 DSO-RD 3 -768.59 DSO-RD 4 -768.59 DSO-RD 5 -648.35 DSO-RD 6 -773.48 DSO-RD 7 -773.48 DSO-RD 8 -773.48 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12