Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-12T09:38:58 2026-08-12 10 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.25 DSO-RD 2 -3.66 DSO-RD 3 -5.25 DSO-RD 4 -9.58 DSO-RD 5 -10.26 DSO-RD 6 -5.5 DSO-RD 7 -10.26 DSO-RD 8 -9.58 DSO-RD 9 -10.29 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -197.25 DSO-RD 2 -167.8 DSO-RD 3 -197.25 DSO-RD 4 -277.42 DSO-RD 5 -290.06 DSO-RD 6 -201.81 DSO-RD 7 -290.06 DSO-RD 8 -277.42 DSO-RD 9 -290.64 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 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DSO-RD 8 -23.4 DSO-RD 9 -25.14 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 1910.32 DSO-RD 2 1937.48 DSO-RD 3 1910.32 DSO-RD 4 1836.4 DSO-RD 5 1824.74 DSO-RD 6 1906.12 DSO-RD 7 1824.74 DSO-RD 8 1836.4 DSO-RD 9 1824.21 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 -1915.59 DSO-RD 2 -1915.59 DSO-RD 3 -1915.6 DSO-RD 4 -1915.59 DSO-RD 5 -1915.6 DSO-RD 6 -1915.6 DSO-RD 7 -1915.6 DSO-RD 8 -1915.6 DSO-RD 9 -1915.59 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 95.53 DSO-RD 2 66.6 DSO-RD 3 95.53 DSO-RD 4 174.28 DSO-RD 5 186.69 DSO-RD 6 100.01 DSO-RD 7 186.69 DSO-RD 8 174.28 DSO-RD 9 187.26 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.97 DSO-RD 2 -4.86 DSO-RD 3 -6.97 DSO-RD 4 -12.72 DSO-RD 5 -13.63 DSO-RD 6 -7.3 DSO-RD 7 -13.63 DSO-RD 8 -12.72 DSO-RD 9 -13.67 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 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10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 93.78 DSO-RD 2 65.38 DSO-RD 3 93.78 DSO-RD 4 171.09 DSO-RD 5 183.28 DSO-RD 6 98.18 DSO-RD 7 183.28 DSO-RD 8 171.09 DSO-RD 9 183.84 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -8.72 DSO-RD 2 -6.08 DSO-RD 3 -8.72 DSO-RD 4 -15.91 DSO-RD 5 -17.04 DSO-RD 6 -9.13 DSO-RD 7 -17.04 DSO-RD 8 -15.91 DSO-RD 9 -17.1 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 75.72 DSO-RD 2 75.72 DSO-RD 3 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Price 1 -5.25 DSO-RD 2 -3.66 DSO-RD 3 -5.25 DSO-RD 4 -9.58 DSO-RD 5 -10.26 DSO-RD 6 -5.5 DSO-RD 7 -10.26 DSO-RD 8 -9.58 DSO-RD 9 -10.29 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -197.25 DSO-RD 2 -167.8 DSO-RD 3 -197.25 DSO-RD 4 -277.42 DSO-RD 5 -290.06 DSO-RD 6 -201.81 DSO-RD 7 -290.06 DSO-RD 8 -277.42 DSO-RD 9 -290.64 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 102.1 DSO-RD 2 71.18 DSO-RD 3 102.08 DSO-RD 4 186.26 DSO-RD 5 199.53 DSO-RD 6 106.88 DSO-RD 7 199.53 DSO-RD 8 186.22 DSO-RD 9 200.14 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.41 DSO-RD 2 -0.28 DSO-RD 3 -0.43 DSO-RD 4 -0.74 DSO-RD 5 -0.79 DSO-RD 6 -0.43 DSO-RD 7 -0.79 DSO-RD 8 -0.78 DSO-RD 9 -0.8 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 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Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 105.35 DSO-RD 2 73.44 DSO-RD 3 105.46 DSO-RD 4 192.39 DSO-RD 5 206.09 DSO-RD 6 110.4 DSO-RD 7 206.09 DSO-RD 8 192.19 DSO-RD 9 206.72 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.84 DSO-RD 2 1.98 DSO-RD 3 2.95 DSO-RD 4 5.39 DSO-RD 5 5.77 DSO-RD 6 3.09 DSO-RD 7 5.77 DSO-RD 8 5.19 DSO-RD 9 5.79 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 102.5 DSO-RD 2 71.46 DSO-RD 3 102.5 DSO-RD 4 187 DSO-RD 5 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1926.41 DSO-RD 3 1894.43 DSO-RD 4 1807.41 DSO-RD 5 1793.7 DSO-RD 6 1889.49 DSO-RD 7 1793.7 DSO-RD 8 1807.41 DSO-RD 9 1793.07 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -8.72 DSO-RD 2 -6.08 DSO-RD 3 -8.72 DSO-RD 4 -15.91 DSO-RD 5 -17.04 DSO-RD 6 -9.13 DSO-RD 7 -17.04 DSO-RD 8 -15.91 DSO-RD 9 -17.1 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -193.78 DSO-RD 2 -165.38 DSO-RD 3 -193.78 DSO-RD 4 -271.09 DSO-RD 5 -283.28 DSO-RD 6 -198.18 DSO-RD 7 -283.28 DSO-RD 8 -271.09 DSO-RD 9 -283.84 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12