Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-13T13:28:38 2026-08-13 14 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -49.92 DSO-RD 2 -49.92 DSO-RD 3 -50.61 DSO-RD 4 -50.6 DSO-RD 5 -50.6 DSO-RD 6 -51.33 DSO-RD 7 -51.93 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -1060.08 DSO-RD 2 -1060.08 DSO-RD 3 -1073.29 DSO-RD 4 -1073.02 DSO-RD 5 -1073.02 DSO-RD 6 -1087.08 DSO-RD 7 -1098.57 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -123.26 DSO-RD 2 -123.26 DSO-RD 3 -124.95 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DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 62.81 DSO-RD 2 62.81 DSO-RD 3 62.81 DSO-RD 4 62.81 DSO-RD 5 62.81 DSO-RD 6 62.81 DSO-RD 7 62.81 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -96.8 DSO-RD 2 -96.8 DSO-RD 3 -98.13 DSO-RD 4 -98.1 DSO-RD 5 -98.1 DSO-RD 6 -99.52 DSO-RD 7 -100.68 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 1086.8 DSO-RD 2 1086.8 DSO-RD 3 1074.23 DSO-RD 4 1074.49 DSO-RD 5 1074.49 DSO-RD 6 1061.12 DSO-RD 7 1050.18 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -1937.19 DSO-RD 2 -1937.19 DSO-RD 3 -1937.19 DSO-RD 4 -1937.19 DSO-RD 5 -1937.19 DSO-RD 6 -1937.19 DSO-RD 7 -1937.19 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 2000 DSO-RD 2 2000 DSO-RD 3 2000 DSO-RD 4 2000 DSO-RD 5 2000 DSO-RD 6 2000 DSO-RD 7 2000 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 45.38 DSO-RD 2 45.38 DSO-RD 3 46.01 DSO-RD 4 45.99 DSO-RD 5 45.99 DSO-RD 6 46.66 DSO-RD 7 47.2 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 944.62 DSO-RD 2 944.61 DSO-RD 3 930.09 DSO-RD 4 930.39 DSO-RD 5 930.39 DSO-RD 6 914.94 DSO-RD 7 902.3 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 1010 DSO-RD 2 1010 DSO-RD 3 1023.9 DSO-RD 4 1023.62 DSO-RD 5 1023.62 DSO-RD 6 1038.41 DSO-RD 7 1050.5 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 1010 DSO-RD 2 1010 DSO-RD 3 1023.9 DSO-RD 4 1023.62 DSO-RD 5 1023.62 DSO-RD 6 1038.41 DSO-RD 7 1050.5 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 1010 DSO-RD 2 1010 DSO-RD 3 1023.9 DSO-RD 4 1023.62 DSO-RD 5 1023.62 DSO-RD 6 1038.41 DSO-RD 7 1050.5 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 2000 DSO-RD 2 2000 DSO-RD 3 2000 DSO-RD 4 2000 DSO-RD 5 2000 DSO-RD 6 2000 DSO-RD 7 2000 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 35.55 DSO-RD 2 35.55 DSO-RD 3 36.04 DSO-RD 4 36.03 DSO-RD 5 36.03 DSO-RD 6 36.55 DSO-RD 7 36.97 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 954.45 DSO-RD 2 954.45 DSO-RD 3 940.06 DSO-RD 4 940.36 DSO-RD 5 940.35 DSO-RD 6 925.05 DSO-RD 7 912.53 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -79.98 DSO-RD 2 -79.98 DSO-RD 3 -81.08 DSO-RD 4 -81.06 DSO-RD 5 -81.06 DSO-RD 6 -82.23 DSO-RD 7 -83.19 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -1030.02 DSO-RD 2 -1030.02 DSO-RD 3 -1042.82 DSO-RD 4 -1042.56 DSO-RD 5 -1042.56 DSO-RD 6 -1056.18 DSO-RD 7 -1067.31 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12