Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-14T11:43:38 2026-08-14 12 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -45.92 DSO-RD 2 -46.12 DSO-RD 3 -46.47 DSO-RD 4 -46.47 DSO-RD 5 -46.47 DSO-RD 6 -46.47 DSO-RD 7 -55.31 DSO-RD 8 -52.03 DSO-RD 9 -55.31 DSO-RD 10 -55.31 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -891.69 DSO-RD 2 -895.25 DSO-RD 3 -901.18 DSO-RD 4 -901.18 DSO-RD 5 -901.18 DSO-RD 6 -901.18 DSO-RD 7 -1053.69 DSO-RD 8 -997.01 DSO-RD 9 -1053.69 DSO-RD 10 -1053.69 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 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DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -59.16 DSO-RD 2 -59.43 DSO-RD 3 -59.87 DSO-RD 4 -59.87 DSO-RD 5 -59.87 DSO-RD 6 -59.87 DSO-RD 7 -71.27 DSO-RD 8 -67.03 DSO-RD 9 -71.27 DSO-RD 10 -71.27 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -59.16 DSO-RD 2 -59.43 DSO-RD 3 -59.87 DSO-RD 4 -59.87 DSO-RD 5 -59.87 DSO-RD 6 -59.87 DSO-RD 7 -71.27 DSO-RD 8 -67.03 DSO-RD 9 -71.27 DSO-RD 10 -71.27 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -878.45 DSO-RD 2 -881.95 DSO-RD 3 -887.78 DSO-RD 4 -887.78 DSO-RD 5 -887.78 DSO-RD 6 -887.78 DSO-RD 7 -1037.73 DSO-RD 8 -982.01 DSO-RD 9 -1037.73 DSO-RD 10 -1037.73 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 765.64 DSO-RD 2 769.08 DSO-RD 3 774.82 DSO-RD 4 774.81 DSO-RD 5 774.82 DSO-RD 6 774.81 DSO-RD 7 922.3 DSO-RD 8 867.5 DSO-RD 9 922.31 DSO-RD 10 922.31 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -71.97 DSO-RD 2 -72.29 DSO-RD 3 -72.83 DSO-RD 4 -72.83 DSO-RD 5 -72.83 DSO-RD 6 -72.83 DSO-RD 7 -86.7 DSO-RD 8 -81.54 DSO-RD 9 -86.7 DSO-RD 10 -86.7 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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DSO-RD 10 2000 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 33.09 DSO-RD 2 33.24 DSO-RD 3 33.48 DSO-RD 4 33.48 DSO-RD 5 33.48 DSO-RD 6 33.48 DSO-RD 7 39.86 DSO-RD 8 37.49 DSO-RD 9 39.86 DSO-RD 10 39.86 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 1129.3 DSO-RD 2 1125.39 DSO-RD 3 1118.86 DSO-RD 4 1118.87 DSO-RD 5 1118.87 DSO-RD 6 1118.87 DSO-RD 7 951.14 DSO-RD 8 1013.47 DSO-RD 9 951.14 DSO-RD 10 951.14 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 837.61 DSO-RD 2 841.38 DSO-RD 3 847.65 DSO-RD 4 847.65 DSO-RD 5 847.65 DSO-RD 6 847.65 DSO-RD 7 1009 DSO-RD 8 949.04 DSO-RD 9 1009 DSO-RD 10 1009 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 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3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 846.9 DSO-RD 2 850.71 DSO-RD 3 859.59 DSO-RD 4 857.89 DSO-RD 5 857.05 DSO-RD 6 857.05 DSO-RD 7 1020.19 DSO-RD 8 959.57 DSO-RD 9 1019.19 DSO-RD 10 1019.19 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 9.29 DSO-RD 2 9.33 DSO-RD 3 11.93 DSO-RD 4 10.24 DSO-RD 5 9.4 DSO-RD 6 9.4 DSO-RD 7 11.19 DSO-RD 8 10.53 DSO-RD 9 10.19 DSO-RD 10 10.19 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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