Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-14T13:23:28 2026-08-14 14 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -51.18 DSO-RD 2 -51.18 DSO-RD 3 -51.14 DSO-RD 4 -51.44 DSO-RD 5 -75.91 DSO-RD 6 -96.11 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -1065.65 DSO-RD 2 -1065.64 DSO-RD 3 -1064.87 DSO-RD 4 -1070.61 DSO-RD 5 -1532.31 DSO-RD 6 -1913.39 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -126.44 DSO-RD 2 -126.43 DSO-RD 3 -126.33 DSO-RD 4 -127.09 DSO-RD 5 -187.54 DSO-RD 6 -237.43 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -990.39 DSO-RD 2 -990.39 DSO-RD 3 -989.67 DSO-RD 4 -994.97 DSO-RD 5 -1420.68 DSO-RD 6 -1772.07 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 61.2 DSO-RD 2 61.2 DSO-RD 3 61.2 DSO-RD 4 61.2 DSO-RD 5 61.2 DSO-RD 6 61.2 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -126.44 DSO-RD 2 -126.43 DSO-RD 3 -126.33 DSO-RD 4 -127.09 DSO-RD 5 -187.54 DSO-RD 6 -237.43 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 1109.61 DSO-RD 2 1109.61 DSO-RD 3 1110.33 DSO-RD 4 1105.03 DSO-RD 5 679.32 DSO-RD 6 327.93 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -1938.8 DSO-RD 2 -1938.8 DSO-RD 3 -1938.8 DSO-RD 4 -1938.8 DSO-RD 5 -1938.8 DSO-RD 6 -1938.8 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 950.3 DSO-RD 2 950.3 DSO-RD 3 949.54 DSO-RD 4 955.19 DSO-RD 5 1409.55 DSO-RD 6 1784.58 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -66.52 DSO-RD 2 -66.52 DSO-RD 3 -66.47 DSO-RD 4 -66.86 DSO-RD 5 -98.67 DSO-RD 6 -124.92 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -66.52 DSO-RD 2 -66.52 DSO-RD 3 -66.47 DSO-RD 4 -66.86 DSO-RD 5 -98.67 DSO-RD 6 -124.92 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -1050.3 DSO-RD 2 -1050.3 DSO-RD 3 -1049.54 DSO-RD 4 -1055.19 DSO-RD 5 -1509.55 DSO-RD 6 -1884.58 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 936.3 DSO-RD 2 936.3 DSO-RD 3 935.55 DSO-RD 4 941.12 DSO-RD 5 1388.78 DSO-RD 6 1758.29 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -80.52 DSO-RD 2 -80.52 DSO-RD 3 -80.46 DSO-RD 4 -80.94 DSO-RD 5 -119.44 DSO-RD 6 -151.21 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 62.81 DSO-RD 2 62.81 DSO-RD 3 62.81 DSO-RD 4 62.81 DSO-RD 5 62.81 DSO-RD 6 62.81 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -104.06 DSO-RD 2 -104.06 DSO-RD 3 -103.97 DSO-RD 4 -104.59 DSO-RD 5 -154.34 DSO-RD 6 -195.41 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 1087.23 DSO-RD 2 1087.23 DSO-RD 3 1087.97 DSO-RD 4 1082.54 DSO-RD 5 646.12 DSO-RD 6 285.9 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -1937.19 DSO-RD 2 -1937.19 DSO-RD 3 -1937.19 DSO-RD 4 -1937.19 DSO-RD 5 -1937.19 DSO-RD 6 -1937.19 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -51.18 DSO-RD 2 -51.18 DSO-RD 3 -51.14 DSO-RD 4 -51.44 DSO-RD 5 -75.91 DSO-RD 6 -96.11 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -1065.65 DSO-RD 2 -1065.64 DSO-RD 3 -1064.87 DSO-RD 4 -1070.61 DSO-RD 5 -1532.31 DSO-RD 6 -1913.39 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 1003.39 DSO-RD 2 1003.39 DSO-RD 3 1002.98 DSO-RD 4 1008.75 DSO-RD 5 1488.59 DSO-RD 6 1884.65 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -13.44 DSO-RD 2 -13.44 DSO-RD 3 -13.02 DSO-RD 4 -13.3 DSO-RD 5 -19.63 DSO-RD 6 -24.85 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 1111.28 DSO-RD 2 1111.28 DSO-RD 3 1112.82 DSO-RD 4 1119.44 DSO-RD 5 1651.94 DSO-RD 6 2000 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 94.46 DSO-RD 2 94.46 DSO-RD 3 96.82 DSO-RD 4 97.39 DSO-RD 5 143.72 DSO-RD 6 90.5 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 2000 DSO-RD 2 2000 DSO-RD 3 2000 DSO-RD 4 2000 DSO-RD 5 2000 DSO-RD 6 2000 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 41.27 DSO-RD 2 41.27 DSO-RD 3 41.23 DSO-RD 4 41.48 DSO-RD 5 61.21 DSO-RD 6 77.49 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 941.91 DSO-RD 2 941.91 DSO-RD 3 942.76 DSO-RD 4 936.47 DSO-RD 5 430.57 DSO-RD 6 13.01 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 1016.82 DSO-RD 2 1016.82 DSO-RD 3 1016 DSO-RD 4 1022.05 DSO-RD 5 1508.22 DSO-RD 6 1909.5 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 1016.82 DSO-RD 2 1016.82 DSO-RD 3 1016 DSO-RD 4 1022.05 DSO-RD 5 1508.22 DSO-RD 6 1909.5 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 1022.96 DSO-RD 2 1022.96 DSO-RD 3 1024.14 DSO-RD 4 1030.23 DSO-RD 5 1520.29 DSO-RD 6 1924.79 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 6.14 DSO-RD 2 6.14 DSO-RD 3 8.13 DSO-RD 4 8.18 DSO-RD 5 12.07 DSO-RD 6 15.29 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 1036.52 DSO-RD 2 1036.52 DSO-RD 3 1037.8 DSO-RD 4 1042.91 DSO-RD 5 1540.57 DSO-RD 6 1950.46 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 19.69 DSO-RD 2 19.69 DSO-RD 3 21.79 DSO-RD 4 20.86 DSO-RD 5 32.35 DSO-RD 6 40.96 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 1016.82 DSO-RD 2 1016.82 DSO-RD 3 1016 DSO-RD 4 1022.05 DSO-RD 5 1508.22 DSO-RD 6 1909.5 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 2000 DSO-RD 2 2000 DSO-RD 3 2000 DSO-RD 4 2000 DSO-RD 5 2000 DSO-RD 6 2000 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 29.29 DSO-RD 2 29.29 DSO-RD 3 29.27 DSO-RD 4 29.44 DSO-RD 5 43.45 DSO-RD 6 55.01 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 953.88 DSO-RD 2 953.89 DSO-RD 3 954.73 DSO-RD 4 948.51 DSO-RD 5 448.33 DSO-RD 6 35.49 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -80.52 DSO-RD 2 -80.52 DSO-RD 3 -80.46 DSO-RD 4 -80.94 DSO-RD 5 -119.44 DSO-RD 6 -151.21 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -1036.3 DSO-RD 2 -1036.3 DSO-RD 3 -1035.55 DSO-RD 4 -1041.12 DSO-RD 5 -1488.78 DSO-RD 6 -1858.29 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12