Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-08-15T14:23:07
2026-08-15
15
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-33.76
DSO-RD
2
-19.97
DSO-RD
3
-19.97
DSO-RD
4
-21.97
DSO-RD
5
-19.97
DSO-RD
6
-29.55
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-903.85
DSO-RD
2
-575.52
DSO-RD
3
-575.52
DSO-RD
4
-623.07
DSO-RD
5
-575.52
DSO-RD
6
-803.46
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-93.07
DSO-RD
2
-55.05
DSO-RD
3
-55.05
DSO-RD
4
-60.56
DSO-RD
5
-55.05
DSO-RD
6
-81.44
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-844.54
DSO-RD
2
-540.44
DSO-RD
3
-540.44
DSO-RD
4
-584.48
DSO-RD
5
-540.44
DSO-RD
6
-751.56
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
61.2
DSO-RD
2
61.2
DSO-RD
3
61.2
DSO-RD
4
61.2
DSO-RD
5
61.2
DSO-RD
6
61.2
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-93.07
DSO-RD
2
-55.05
DSO-RD
3
-55.05
DSO-RD
4
-60.56
DSO-RD
5
-55.05
DSO-RD
6
-81.44
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1255.46
DSO-RD
2
1559.56
DSO-RD
3
1559.56
DSO-RD
4
1515.52
DSO-RD
5
1559.56
DSO-RD
6
1348.44
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-1938.8
DSO-RD
2
-1938.8
DSO-RD
3
-1938.8
DSO-RD
4
-1938.8
DSO-RD
5
-1938.8
DSO-RD
6
-1938.8
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
790.2
DSO-RD
2
467.45
DSO-RD
3
467.45
DSO-RD
4
514.19
DSO-RD
5
467.45
DSO-RD
6
691.51
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-47.41
DSO-RD
2
-28.05
DSO-RD
3
-28.05
DSO-RD
4
-30.85
DSO-RD
5
-28.05
DSO-RD
6
-41.49
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-47.41
DSO-RD
2
-28.05
DSO-RD
3
-28.05
DSO-RD
4
-30.85
DSO-RD
5
-28.05
DSO-RD
6
-41.49
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-890.2
DSO-RD
2
-567.45
DSO-RD
3
-567.45
DSO-RD
4
-614.19
DSO-RD
5
-567.45
DSO-RD
6
-791.51
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
776.28
DSO-RD
2
459.21
DSO-RD
3
459.22
DSO-RD
4
505.14
DSO-RD
5
459.22
DSO-RD
6
679.33
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-61.33
DSO-RD
2
-36.28
DSO-RD
3
-36.28
DSO-RD
4
-39.91
DSO-RD
5
-36.28
DSO-RD
6
-53.67
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
60.39
DSO-RD
2
60.39
DSO-RD
3
60.39
DSO-RD
4
60.39
DSO-RD
5
60.39
DSO-RD
6
60.39
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-78.91
DSO-RD
2
-46.68
DSO-RD
3
-46.68
DSO-RD
4
-51.34
DSO-RD
5
-46.68
DSO-RD
6
-69.05
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1241.3
DSO-RD
2
1551.18
DSO-RD
3
1551.18
DSO-RD
4
1506.3
DSO-RD
5
1551.18
DSO-RD
6
1336.05
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-1939.61
DSO-RD
2
-1939.61
DSO-RD
3
-1939.61
DSO-RD
4
-1939.61
DSO-RD
5
-1939.61
DSO-RD
6
-1939.61
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-33.76
DSO-RD
2
-19.97
DSO-RD
3
-19.97
DSO-RD
4
-21.97
DSO-RD
5
-19.97
DSO-RD
6
-29.55
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-903.85
DSO-RD
2
-575.52
DSO-RD
3
-575.52
DSO-RD
4
-623.07
DSO-RD
5
-575.52
DSO-RD
6
-803.46
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
832.29
DSO-RD
2
492.35
DSO-RD
3
492.65
DSO-RD
4
541.69
DSO-RD
5
492.25
DSO-RD
6
728.2
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-5.32
DSO-RD
2
-3.15
DSO-RD
3
-2.85
DSO-RD
4
-3.35
DSO-RD
5
-3.24
DSO-RD
6
-4.8
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
910.44
DSO-RD
2
537.99
DSO-RD
3
539.75
DSO-RD
4
593.73
DSO-RD
5
539.17
DSO-RD
6
797.61
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
72.84
DSO-RD
2
42.5
DSO-RD
3
44.26
DSO-RD
4
48.69
DSO-RD
5
43.67
DSO-RD
6
64.61
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
1387.3
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
32.18
DSO-RD
2
19.04
DSO-RD
3
19.04
DSO-RD
4
20.94
DSO-RD
5
19.04
DSO-RD
6
28.16
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1130.21
DSO-RD
2
1485.47
DSO-RD
3
1485.47
DSO-RD
4
1434.02
DSO-RD
5
1485.47
DSO-RD
6
626.14
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
837.61
DSO-RD
2
495.49
DSO-RD
3
495.49
DSO-RD
4
545.04
DSO-RD
5
495.49
DSO-RD
6
733
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
837.61
DSO-RD
2
495.49
DSO-RD
3
495.49
DSO-RD
4
545.04
DSO-RD
5
495.49
DSO-RD
6
733
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
849.43
DSO-RD
2
502.48
DSO-RD
3
503.48
DSO-RD
4
553.28
DSO-RD
5
502.48
DSO-RD
6
743.34
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
11.82
DSO-RD
2
6.99
DSO-RD
3
7.98
DSO-RD
4
8.23
DSO-RD
5
6.99
DSO-RD
6
10.34
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
857.33
DSO-RD
2
507.16
DSO-RD
3
508.2
DSO-RD
4
558.44
DSO-RD
5
507.16
DSO-RD
6
750.26
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
19.72
DSO-RD
2
11.66
DSO-RD
3
12.7
DSO-RD
4
13.4
DSO-RD
5
11.66
DSO-RD
6
17.26
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
837.61
DSO-RD
2
495.49
DSO-RD
3
495.49
DSO-RD
4
545.04
DSO-RD
5
495.49
DSO-RD
6
733
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
2000
DSO-RD
2
2000
DSO-RD
3
2000
DSO-RD
4
2000
DSO-RD
5
2000
DSO-RD
6
1384.14
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
25.91
DSO-RD
2
15.32
DSO-RD
3
15.32
DSO-RD
4
16.86
DSO-RD
5
15.32
DSO-RD
6
22.67
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1136.49
DSO-RD
2
1489.18
DSO-RD
3
1489.18
DSO-RD
4
1438.1
DSO-RD
5
1489.18
DSO-RD
6
628.47
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
-100
DSO-RD
2
-100
DSO-RD
3
-100
DSO-RD
4
-100
DSO-RD
5
-100
DSO-RD
6
-100
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-61.33
DSO-RD
2
-36.28
DSO-RD
3
-36.28
DSO-RD
4
-39.91
DSO-RD
5
-36.28
DSO-RD
6
-53.67
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-876.28
DSO-RD
2
-559.21
DSO-RD
3
-559.22
DSO-RD
4
-605.14
DSO-RD
5
-559.22
DSO-RD
6
-779.33
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12