Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-16T13:48:09 2026-08-16 14 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -3.17 DSO-RD 2 -4.77 DSO-RD 3 -4.77 DSO-RD 4 -4.77 DSO-RD 5 -4.77 DSO-RD 6 -4.77 DSO-RD 7 -3.34 DSO-RD 8 -4.77 DSO-RD 9 -4.77 DSO-RD 10 -4.77 DSO-RD 11 -4.77 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 -164.69 DSO-RD 2 -197.43 DSO-RD 3 -197.43 DSO-RD 4 -197.43 DSO-RD 5 -197.43 DSO-RD 6 -197.43 DSO-RD 7 -168.25 DSO-RD 8 -197.43 DSO-RD 9 -197.43 DSO-RD 10 -197.43 DSO-RD 11 -197.43 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 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(NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 624.37 DSO-RD 2 821.64 DSO-RD 3 660.15 DSO-RD 4 660.14 DSO-RD 5 660.14 DSO-RD 6 660.14 DSO-RD 7 628.27 DSO-RD 8 660.14 DSO-RD 9 740.89 DSO-RD 10 660.15 DSO-RD 11 660.15 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 2.83 DSO-RD 2 4.26 DSO-RD 3 4.26 DSO-RD 4 4.26 DSO-RD 5 4.26 DSO-RD 6 4.26 DSO-RD 7 2.98 DSO-RD 8 4.26 DSO-RD 9 4.26 DSO-RD 10 4.26 DSO-RD 11 4.26 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 553.69 DSO-RD 2 715.18 DSO-RD 3 553.69 DSO-RD 4 553.69 DSO-RD 5 553.69 DSO-RD 6 553.69 DSO-RD 7 553.69 DSO-RD 8 553.69 DSO-RD 9 634.43 DSO-RD 10 553.69 DSO-RD 11 553.69 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 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7 71.6 DSO-RD 8 102.2 DSO-RD 9 102.2 DSO-RD 10 102.2 DSO-RD 11 102.2 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 68.89 DSO-RD 2 103.86 DSO-RD 3 103.96 DSO-RD 4 103.86 DSO-RD 5 103.86 DSO-RD 6 103.86 DSO-RD 7 72.76 DSO-RD 8 103.86 DSO-RD 9 103.86 DSO-RD 10 103.86 DSO-RD 11 103.86 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.03 DSO-RD 2 1.66 DSO-RD 3 1.76 DSO-RD 4 1.66 DSO-RD 5 1.66 DSO-RD 6 1.66 DSO-RD 7 1.16 DSO-RD 8 1.66 DSO-RD 9 1.66 DSO-RD 10 1.66 DSO-RD 11 1.66 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 69.52 DSO-RD 2 104.82 DSO-RD 3 104.93 DSO-RD 4 104.82 DSO-RD 5 104.82 DSO-RD 6 104.82 DSO-RD 7 73.43 DSO-RD 8 104.82 DSO-RD 9 104.82 DSO-RD 10 104.93 DSO-RD 11 104.93 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.67 DSO-RD 2 2.62 DSO-RD 3 2.73 DSO-RD 4 2.62 DSO-RD 5 2.62 DSO-RD 6 2.62 DSO-RD 7 1.84 DSO-RD 8 2.62 DSO-RD 9 2.62 DSO-RD 10 2.73 DSO-RD 11 2.73 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 67.86 DSO-RD 2 102.2 DSO-RD 3 102.2 DSO-RD 4 102.2 DSO-RD 5 102.2 DSO-RD 6 102.2 DSO-RD 7 71.6 DSO-RD 8 102.2 DSO-RD 9 102.2 DSO-RD 10 102.2 DSO-RD 11 102.2 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 628.34 DSO-RD 2 827.41 DSO-RD 3 665.63 DSO-RD 4 665.63 DSO-RD 5 665.63 DSO-RD 6 665.63 DSO-RD 7 632.4 DSO-RD 8 665.63 DSO-RD 9 746.52 DSO-RD 10 665.63 DSO-RD 11 665.63 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 5.82 DSO-RD 2 8.77 DSO-RD 3 8.77 DSO-RD 4 8.77 DSO-RD 5 8.77 DSO-RD 6 8.77 DSO-RD 7 6.14 DSO-RD 8 8.77 DSO-RD 9 8.77 DSO-RD 10 8.77 DSO-RD 11 8.77 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 554.66 DSO-RD 2 716.44 DSO-RD 3 554.66 DSO-RD 4 554.66 DSO-RD 5 554.66 DSO-RD 6 554.66 DSO-RD 7 554.66 DSO-RD 8 554.66 DSO-RD 9 635.55 DSO-RD 10 554.66 DSO-RD 11 554.66 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 -100 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -5.49 DSO-RD 2 -8.27 DSO-RD 3 -8.27 DSO-RD 4 -8.27 DSO-RD 5 -8.27 DSO-RD 6 -8.27 DSO-RD 7 -5.79 DSO-RD 8 -8.27 DSO-RD 9 -8.27 DSO-RD 10 -8.27 DSO-RD 11 -8.27 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 -162.37 DSO-RD 2 -193.93 DSO-RD 3 -193.94 DSO-RD 4 -193.93 DSO-RD 5 -193.93 DSO-RD 6 -193.93 DSO-RD 7 -165.81 DSO-RD 8 -193.93 DSO-RD 9 -193.93 DSO-RD 10 -193.94 DSO-RD 11 -193.94 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12