Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-17T08:28:48 2026-08-17 9 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.21 DSO-RD 2 -4.21 DSO-RD 3 -4.21 DSO-RD 4 -4.21 DSO-RD 5 -4.21 DSO-RD 6 -15.06 DSO-RD 7 -18.39 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -197.89 DSO-RD 2 -197.89 DSO-RD 3 -197.89 DSO-RD 4 -197.89 DSO-RD 5 -197.89 DSO-RD 6 -450.3 DSO-RD 7 -527.56 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -11.75 DSO-RD 2 -11.75 DSO-RD 3 -11.75 DSO-RD 4 -11.75 DSO-RD 5 -11.75 DSO-RD 6 -42.03 DSO-RD 7 -51.3 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -190.36 DSO-RD 2 -190.35 DSO-RD 3 -190.36 DSO-RD 4 -190.36 DSO-RD 5 -190.36 DSO-RD 6 -423.33 DSO-RD 7 -494.64 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 88.8 DSO-RD 2 88.79 DSO-RD 3 88.8 DSO-RD 4 88.8 DSO-RD 5 88.8 DSO-RD 6 88.8 DSO-RD 7 88.8 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -11.75 DSO-RD 2 -11.75 DSO-RD 3 -11.75 DSO-RD 4 -11.75 DSO-RD 5 -11.75 DSO-RD 6 -42.03 DSO-RD 7 -51.3 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 1909.64 DSO-RD 2 1909.65 DSO-RD 3 1909.64 DSO-RD 4 1909.64 DSO-RD 5 1909.64 DSO-RD 6 1676.67 DSO-RD 7 1605.36 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -1911.2 DSO-RD 2 -1911.21 DSO-RD 3 -1911.2 DSO-RD 4 -1911.2 DSO-RD 5 -1911.2 DSO-RD 6 -1911.2 DSO-RD 7 -1911.2 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 96.14 DSO-RD 2 96.14 DSO-RD 3 96.14 DSO-RD 4 96.14 DSO-RD 5 96.14 DSO-RD 6 344.03 DSO-RD 7 419.91 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.96 DSO-RD 2 -5.96 DSO-RD 3 -5.96 DSO-RD 4 -5.96 DSO-RD 5 -5.96 DSO-RD 6 -21.33 DSO-RD 7 -26.03 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 77.38 DSO-RD 2 77.38 DSO-RD 3 77.38 DSO-RD 4 77.38 DSO-RD 5 77.36 DSO-RD 6 77.38 DSO-RD 7 77.38 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -10.2 DSO-RD 2 -10.2 DSO-RD 3 -10.2 DSO-RD 4 -10.2 DSO-RD 5 -10.2 DSO-RD 6 -36.5 DSO-RD 7 -44.55 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 1908.1 DSO-RD 2 1908.1 DSO-RD 3 1908.1 DSO-RD 4 1908.1 DSO-RD 5 1908.1 DSO-RD 6 1671.14 DSO-RD 7 1598.61 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -1922.63 DSO-RD 2 -1922.63 DSO-RD 3 -1922.63 DSO-RD 4 -1922.63 DSO-RD 5 -1922.64 DSO-RD 6 -1922.63 DSO-RD 7 -1922.63 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 102.1 DSO-RD 2 102.1 DSO-RD 3 102.1 DSO-RD 4 102.1 DSO-RD 5 102.1 DSO-RD 6 365.36 DSO-RD 7 445.94 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 2000 DSO-RD 2 2000 DSO-RD 3 2000 DSO-RD 4 2000 DSO-RD 5 2000 DSO-RD 6 2000 DSO-RD 7 2000 DSO-RD 8 9 10 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12