Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-18T11:37:49 2026-08-18 12 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.66 DSO-RD 2 -7.84 DSO-RD 3 -5.34 DSO-RD 4 -5.34 DSO-RD 5 -7.08 DSO-RD 6 -23.17 DSO-RD 7 -35.53 DSO-RD 8 -20.11 DSO-RD 9 -35.52 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -221.15 DSO-RD 2 -242.46 DSO-RD 3 -197.16 DSO-RD 4 -197.16 DSO-RD 5 -228.72 DSO-RD 6 -521.25 DSO-RD 7 -746.04 DSO-RD 8 -465.7 DSO-RD 9 -745.74 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 116.94 DSO-RD 2 137.51 DSO-RD 3 93.78 DSO-RD 4 93.78 DSO-RD 5 124.25 DSO-RD 6 406.6 DSO-RD 7 623.58 DSO-RD 8 352.99 DSO-RD 9 623.29 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -10.88 DSO-RD 2 -12.79 DSO-RD 3 -8.72 DSO-RD 4 -8.72 DSO-RD 5 -11.55 DSO-RD 6 -37.81 DSO-RD 7 -57.99 DSO-RD 8 -32.83 DSO-RD 9 -57.97 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 68.68 DSO-RD 2 68.68 DSO-RD 3 68.68 DSO-RD 4 68.68 DSO-RD 5 68.68 DSO-RD 6 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DSO-RD 6 -23.17 DSO-RD 7 -35.53 DSO-RD 8 -20.11 DSO-RD 9 -35.52 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -221.15 DSO-RD 2 -242.46 DSO-RD 3 -197.16 DSO-RD 4 -197.16 DSO-RD 5 -228.72 DSO-RD 6 -521.25 DSO-RD 7 -746.04 DSO-RD 8 -465.7 DSO-RD 9 -745.74 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 126.52 DSO-RD 2 148.78 DSO-RD 3 101.47 DSO-RD 4 101.47 DSO-RD 5 134.43 DSO-RD 6 440.11 DSO-RD 7 674.97 DSO-RD 8 382.08 DSO-RD 9 674.65 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.29 DSO-RD 2 -1.52 DSO-RD 3 -1.03 DSO-RD 4 -1.03 DSO-RD 5 -1.37 DSO-RD 6 -4.3 DSO-RD 7 -6.6 DSO-RD 8 -3.74 DSO-RD 9 -6.6 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 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(NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 131.09 DSO-RD 2 154.15 DSO-RD 3 105.13 DSO-RD 4 105.13 DSO-RD 5 139.28 DSO-RD 6 456.28 DSO-RD 7 700.49 DSO-RD 8 396.12 DSO-RD 9 699.44 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 3.28 DSO-RD 2 3.85 DSO-RD 3 2.63 DSO-RD 4 2.63 DSO-RD 5 3.48 DSO-RD 6 11.86 DSO-RD 7 18.91 DSO-RD 8 10.3 DSO-RD 9 18.19 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 127.81 DSO-RD 2 150.3 DSO-RD 3 102.5 DSO-RD 4 102.5 DSO-RD 5 135.8 DSO-RD 6 444.42 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2 366.3 DSO-RD 3 538 DSO-RD 4 446.42 DSO-RD 5 446.42 DSO-RD 6 709.69 DSO-RD 7 549.44 DSO-RD 8 549.44 DSO-RD 9 549.44 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -10.88 DSO-RD 2 -12.79 DSO-RD 3 -8.72 DSO-RD 4 -8.72 DSO-RD 5 -11.55 DSO-RD 6 -37.81 DSO-RD 7 -57.99 DSO-RD 8 -32.83 DSO-RD 9 -57.97 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -216.94 DSO-RD 2 -237.51 DSO-RD 3 -193.78 DSO-RD 4 -193.78 DSO-RD 5 -224.25 DSO-RD 6 -506.6 DSO-RD 7 -723.58 DSO-RD 8 -452.99 DSO-RD 9 -723.29 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12