Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-18T22:38:49 2026-08-18 23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.63 DSO-RD 2 -1.83 DSO-RD 3 -1.81 DSO-RD 4 -2.64 DSO-RD 5 -1.81 DSO-RD 6 -1.84 DSO-RD 7 -1.81 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -167.55 DSO-RD 2 -146.98 DSO-RD 3 -146.45 DSO-RD 4 -167.59 DSO-RD 5 -146.45 DSO-RD 6 -147.16 DSO-RD 7 -146.38 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.72 DSO-RD 2 -2.59 DSO-RD 3 -2.56 DSO-RD 4 -3.72 DSO-RD 5 -2.56 DSO-RD 6 -2.6 DSO-RD 7 -2.56 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -166.46 DSO-RD 2 -146.23 DSO-RD 3 -145.7 DSO-RD 4 -166.5 DSO-RD 5 -145.7 DSO-RD 6 -146.4 DSO-RD 7 -145.64 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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Loss Price 1 -5.74 DSO-RD 2 -3.99 DSO-RD 3 -3.94 DSO-RD 4 -5.74 DSO-RD 5 -3.94 DSO-RD 6 -4 DSO-RD 7 -3.94 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 1935.55 DSO-RD 2 1955.17 DSO-RD 3 1955.68 DSO-RD 4 1935.52 DSO-RD 5 1955.68 DSO-RD 6 1955 DSO-RD 7 1955.74 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 2000 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 -1954.69 DSO-RD 2 -1954.69 DSO-RD 3 -1954.69 DSO-RD 4 -1954.69 DSO-RD 5 -1954.69 DSO-RD 6 -1954.69 DSO-RD 7 -1954.69 DSO-RD 8 -1954.69 DSO-RD 9 -1954.69 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.63 DSO-RD 2 -1.83 DSO-RD 3 -1.81 DSO-RD 4 -2.64 DSO-RD 5 -1.81 DSO-RD 6 -1.84 DSO-RD 7 -1.81 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -167.55 DSO-RD 2 -146.98 DSO-RD 3 -146.45 DSO-RD 4 -167.59 DSO-RD 5 -146.45 DSO-RD 6 -147.16 DSO-RD 7 -146.38 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 70.1 DSO-RD 2 48.75 DSO-RD 3 48.19 DSO-RD 4 70.11 DSO-RD 5 48.18 DSO-RD 6 48.92 DSO-RD 7 48.12 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.08 DSO-RD 2 -0.07 DSO-RD 3 -0.07 DSO-RD 4 -0.11 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.08 DSO-RD 7 -0.08 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 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Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 71.32 DSO-RD 2 49.56 DSO-RD 3 48.99 DSO-RD 4 71.22 DSO-RD 5 48.95 DSO-RD 6 49.7 DSO-RD 7 48.88 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.14 DSO-RD 2 0.74 DSO-RD 3 0.73 DSO-RD 4 1 DSO-RD 5 0.69 DSO-RD 6 0.7 DSO-RD 7 0.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 71.98 DSO-RD 2 50.02 DSO-RD 3 49.45 DSO-RD 4 71.87 DSO-RD 5 49.4 DSO-RD 6 50.16 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0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 2000 DSO-RD 2 2000 DSO-RD 3 2000 DSO-RD 4 2000 DSO-RD 5 2000 DSO-RD 6 2000 DSO-RD 7 2000 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 2000 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 3.31 DSO-RD 2 2.3 DSO-RD 3 2.27 DSO-RD 4 3.31 DSO-RD 5 2.27 DSO-RD 6 2.31 DSO-RD 7 2.27 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 1926.51 DSO-RD 2 1948.88 DSO-RD 3 1949.47 DSO-RD 4 1926.47 DSO-RD 5 1949.47 DSO-RD 6 1948.69 DSO-RD 7 1949.54 DSO-RD 8 2000 DSO-RD 9 2000 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.9 DSO-RD 2 -3.41 DSO-RD 3 -3.37 DSO-RD 4 -4.9 DSO-RD 5 -3.37 DSO-RD 6 -3.42 DSO-RD 7 -3.36 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -165.28 DSO-RD 2 -145.41 DSO-RD 3 -144.89 DSO-RD 4 -165.32 DSO-RD 5 -144.89 DSO-RD 6 -145.58 DSO-RD 7 -144.83 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12