Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-08T08:52:59 2026-09-08 9 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 52.29 DSO-RD 2 56.04 DSO-RD 3 45.81 DSO-RD 4 50.94 DSO-RD 5 50.94 DSO-RD 6 104.31 DSO-RD 7 99.03 DSO-RD 8 99.03 DSO-RD 9 99.02 DSO-RD 10 195.03 DSO-RD 11 146.63 DSO-RD 12 99.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.26 DSO-RD 2 -1.35 DSO-RD 3 -1.1 DSO-RD 4 -1.22 DSO-RD 5 -1.22 DSO-RD 6 -2.5 DSO-RD 7 -2.38 DSO-RD 8 -2.38 DSO-RD 9 -2.38 DSO-RD 10 -4.68 DSO-RD 11 -3.52 DSO-RD 12 -2.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 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DSO-RD 9 98.16 DSO-RD 10 193.33 DSO-RD 11 145.35 DSO-RD 12 98.16 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.71 DSO-RD 2 -1.83 DSO-RD 3 -1.5 DSO-RD 4 -1.67 DSO-RD 5 -1.67 DSO-RD 6 -3.41 DSO-RD 7 -3.24 DSO-RD 8 -3.24 DSO-RD 9 -3.24 DSO-RD 10 -6.38 DSO-RD 11 -4.8 DSO-RD 12 -3.24 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 37.48 DSO-RD 2 42.66 DSO-RD 3 44.89 DSO-RD 4 49.91 DSO-RD 5 49.91 DSO-RD 6 102.21 DSO-RD 7 97.04 DSO-RD 8 97.04 DSO-RD 9 97.03 DSO-RD 10 191.11 DSO-RD 11 143.69 DSO-RD 12 97.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.31 DSO-RD 2 -2.47 DSO-RD 3 -2.02 DSO-RD 4 -2.25 DSO-RD 5 -2.25 DSO-RD 6 -4.6 DSO-RD 7 -4.37 DSO-RD 8 -4.37 DSO-RD 9 -4.37 DSO-RD 10 -8.6 DSO-RD 11 -6.47 DSO-RD 12 -4.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -13.76 DSO-RD 2 -12.26 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 53.87 DSO-RD 2 57.73 DSO-RD 3 47.19 DSO-RD 4 52.47 DSO-RD 5 52.47 DSO-RD 6 77.37 DSO-RD 7 77.37 DSO-RD 8 77.37 DSO-RD 9 77.37 DSO-RD 10 77.37 DSO-RD 11 77.37 DSO-RD 12 75.72 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.32 DSO-RD 2 0.35 DSO-RD 3 0.28 DSO-RD 4 0.31 DSO-RD 5 0.31 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DSO-RD 9 -2.38 DSO-RD 10 -4.68 DSO-RD 11 -3.52 DSO-RD 12 -2.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 54.17 DSO-RD 2 58.06 DSO-RD 3 47.4 DSO-RD 4 52.7 DSO-RD 5 52.71 DSO-RD 6 107.94 DSO-RD 7 102.48 DSO-RD 8 102.48 DSO-RD 9 102.47 DSO-RD 10 201.86 DSO-RD 11 151.74 DSO-RD 12 102.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.62 DSO-RD 2 0.67 DSO-RD 3 0.5 DSO-RD 4 0.54 DSO-RD 5 0.55 DSO-RD 6 1.13 DSO-RD 7 1.07 DSO-RD 8 1.07 DSO-RD 9 1.07 DSO-RD 10 2.16 DSO-RD 11 1.59 DSO-RD 12 1.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 57.83 DSO-RD 2 61.97 DSO-RD 3 50.27 DSO-RD 4 55.91 DSO-RD 5 55.91 DSO-RD 6 114.72 DSO-RD 7 108.92 DSO-RD 8 108.92 DSO-RD 9 108.8 DSO-RD 10 214.74 DSO-RD 11 161.45 DSO-RD 12 109.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 4.28 DSO-RD 2 4.59 DSO-RD 3 3.37 DSO-RD 4 3.75 DSO-RD 5 3.75 DSO-RD 6 7.92 DSO-RD 7 7.52 DSO-RD 8 7.52 DSO-RD 9 7.4 DSO-RD 10 15.03 DSO-RD 11 11.3 DSO-RD 12 7.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 53.55 DSO-RD 2 57.39 DSO-RD 3 46.91 DSO-RD 4 52.16 DSO-RD 5 52.16 DSO-RD 6 106.81 DSO-RD 7 101.4 DSO-RD 8 101.4 DSO-RD 9 101.4 DSO-RD 10 199.71 DSO-RD 11 150.15 DSO-RD 12 101.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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Loss Price 1 3.54 DSO-RD 2 3.79 DSO-RD 3 3.1 DSO-RD 4 3.45 DSO-RD 5 3.45 DSO-RD 6 7.06 DSO-RD 7 6.7 DSO-RD 8 6.7 DSO-RD 9 6.7 DSO-RD 10 13.2 DSO-RD 11 9.92 DSO-RD 12 6.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 672.98 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.24 DSO-RD 2 54.92 DSO-RD 3 44.89 DSO-RD 4 49.91 DSO-RD 5 49.91 DSO-RD 6 102.21 DSO-RD 7 97.04 DSO-RD 8 97.04 DSO-RD 9 97.03 DSO-RD 10 191.11 DSO-RD 11 143.69 DSO-RD 12 97.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.31 DSO-RD 2 -2.47 DSO-RD 3 -2.02 DSO-RD 4 -2.25 DSO-RD 5 -2.25 DSO-RD 6 -4.6 DSO-RD 7 -4.37 DSO-RD 8 -4.37 DSO-RD 9 -4.37 DSO-RD 10 -8.6 DSO-RD 11 -6.47 DSO-RD 12 -4.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD