Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-09T14:52:39 2026-09-09 15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 666.28 DSO-RD 2 728.32 DSO-RD 3 718.23 DSO-RD 4 729.27 DSO-RD 5 832.47 DSO-RD 6 861.85 DSO-RD 7 832.47 DSO-RD 8 832.47 DSO-RD 9 718.53 DSO-RD 10 832.47 DSO-RD 11 861.86 DSO-RD 12 874.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 -17.32 DSO-RD 2 -18.94 DSO-RD 3 -18.67 DSO-RD 4 -18.96 DSO-RD 5 -21.64 DSO-RD 6 -22.41 DSO-RD 7 -21.64 DSO-RD 8 -21.64 DSO-RD 9 -18.68 DSO-RD 10 -21.64 DSO-RD 11 -22.41 DSO-RD 12 -22.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 64.41 DSO-RD 2 64.41 DSO-RD 3 64.41 DSO-RD 4 64.41 DSO-RD 5 64.41 DSO-RD 6 64.41 DSO-RD 7 64.41 DSO-RD 8 64.41 DSO-RD 9 64.41 DSO-RD 10 64.41 DSO-RD 11 64.41 DSO-RD 12 61.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -18.62 DSO-RD 2 -20.35 DSO-RD 3 -20.07 DSO-RD 4 -20.38 DSO-RD 5 -23.26 DSO-RD 6 -24.08 DSO-RD 7 -23.26 DSO-RD 8 -23.26 DSO-RD 9 -20.08 DSO-RD 10 -23.26 DSO-RD 11 -24.09 DSO-RD 12 -24.44 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -600.57 DSO-RD 2 -662.49 DSO-RD 3 -652.42 DSO-RD 4 -663.44 DSO-RD 5 -766.44 DSO-RD 6 -795.77 DSO-RD 7 -766.44 DSO-RD 8 -766.44 DSO-RD 9 -652.72 DSO-RD 10 -766.44 DSO-RD 11 -795.77 DSO-RD 12 -811.59 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 61.2 DSO-RD 4 61.2 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 61.2 DSO-RD 11 61.2 DSO-RD 12 61.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -18.62 DSO-RD 2 -20.35 DSO-RD 3 -20.07 DSO-RD 4 -20.38 DSO-RD 5 -23.26 DSO-RD 6 -24.08 DSO-RD 7 -23.26 DSO-RD 8 -23.26 DSO-RD 9 -20.08 DSO-RD 10 -23.26 DSO-RD 11 -24.09 DSO-RD 12 -24.44 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -764.98 DSO-RD 2 -826.9 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -930.85 DSO-RD 6 -960.18 DSO-RD 7 -930.85 DSO-RD 8 -930.85 DSO-RD 9 -817.13 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -655.63 DSO-RD 4 -666.65 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 -769.65 DSO-RD 11 -798.98 DSO-RD 12 -811.59 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 659.21 DSO-RD 2 720.59 DSO-RD 3 710.61 DSO-RD 4 721.53 DSO-RD 5 823.64 DSO-RD 6 852.71 DSO-RD 7 823.64 DSO-RD 8 823.64 DSO-RD 9 710.91 DSO-RD 10 823.64 DSO-RD 11 852.71 DSO-RD 12 865.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 -24.39 DSO-RD 2 -26.66 DSO-RD 3 -26.29 DSO-RD 4 -26.7 DSO-RD 5 -30.47 DSO-RD 6 -31.55 DSO-RD 7 -30.47 DSO-RD 8 -30.47 DSO-RD 9 -26.3 DSO-RD 10 -30.47 DSO-RD 11 -31.55 DSO-RD 12 -32.01 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 659.21 DSO-RD 2 720.59 DSO-RD 3 710.61 DSO-RD 4 721.53 DSO-RD 5 823.64 DSO-RD 6 852.71 DSO-RD 7 823.64 DSO-RD 8 823.64 DSO-RD 9 710.91 DSO-RD 10 823.64 DSO-RD 11 852.71 DSO-RD 12 865.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 -24.39 DSO-RD 2 -26.66 DSO-RD 3 -26.29 DSO-RD 4 -26.7 DSO-RD 5 -30.47 DSO-RD 6 -31.55 DSO-RD 7 -30.47 DSO-RD 8 -30.47 DSO-RD 9 -26.3 DSO-RD 10 -30.47 DSO-RD 11 -31.55 DSO-RD 12 -32.01 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 650.43 DSO-RD 2 710.99 DSO-RD 3 701.15 DSO-RD 4 711.92 DSO-RD 5 812.66 DSO-RD 6 841.35 DSO-RD 7 812.67 DSO-RD 8 812.67 DSO-RD 9 701.44 DSO-RD 10 812.66 DSO-RD 11 841.36 DSO-RD 12 853.69 DSO-RD Energy Loss Price 1 -33.17 DSO-RD 2 -36.26 DSO-RD 3 -35.76 DSO-RD 4 -36.31 DSO-RD 5 -41.45 DSO-RD 6 -42.91 DSO-RD 7 -41.45 DSO-RD 8 -41.45 DSO-RD 9 -35.77 DSO-RD 10 -41.45 DSO-RD 11 -42.91 DSO-RD 12 -43.54 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 60.39 DSO-RD 4 60.39 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 60.39 DSO-RD 11 60.39 DSO-RD 12 60.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.08 DSO-RD 2 -4.46 DSO-RD 3 -4.4 DSO-RD 4 -4.46 DSO-RD 5 -5.09 DSO-RD 6 -5.27 DSO-RD 7 -5.09 DSO-RD 8 -5.09 DSO-RD 9 -4.4 DSO-RD 10 -5.09 DSO-RD 11 -5.27 DSO-RD 12 -5.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -779.53 DSO-RD 2 -842.8 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -949.02 DSO-RD 6 -978.99 DSO-RD 7 -949.02 DSO-RD 8 -949.02 DSO-RD 9 -832.81 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -672.12 DSO-RD 4 -683.37 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 -788.63 DSO-RD 11 -818.6 DSO-RD 12 -831.71 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 666.28 DSO-RD 2 728.32 DSO-RD 3 718.23 DSO-RD 4 729.27 DSO-RD 5 832.47 DSO-RD 6 861.85 DSO-RD 7 832.47 DSO-RD 8 832.47 DSO-RD 9 718.53 DSO-RD 10 832.47 DSO-RD 11 861.86 DSO-RD 12 874.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 -17.32 DSO-RD 2 -18.94 DSO-RD 3 -18.67 DSO-RD 4 -18.96 DSO-RD 5 -21.64 DSO-RD 6 -22.41 DSO-RD 7 -21.64 DSO-RD 8 -21.64 DSO-RD 9 -18.68 DSO-RD 10 -21.64 DSO-RD 11 -22.41 DSO-RD 12 -22.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 694.06 DSO-RD 2 758.84 DSO-RD 3 748.96 DSO-RD 4 760.8 DSO-RD 5 868.46 DSO-RD 6 899.11 DSO-RD 7 868.46 DSO-RD 8 868.28 DSO-RD 9 749.91 DSO-RD 10 868.64 DSO-RD 11 899.31 DSO-RD 12 912.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 10.46 DSO-RD 2 11.59 DSO-RD 3 12.06 DSO-RD 4 12.57 DSO-RD 5 14.35 DSO-RD 6 14.85 DSO-RD 7 14.35 DSO-RD 8 14.16 DSO-RD 9 12.7 DSO-RD 10 14.53 DSO-RD 11 15.05 DSO-RD 12 15.27 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 734.27 DSO-RD 2 802.64 DSO-RD 3 788.98 DSO-RD 4 801.96 DSO-RD 5 916.43 DSO-RD 6 949.8 DSO-RD 7 917.41 DSO-RD 8 918.4 DSO-RD 9 792.7 DSO-RD 10 918.4 DSO-RD 11 950.82 DSO-RD 12 964.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 50.66 DSO-RD 2 55.38 DSO-RD 3 52.07 DSO-RD 4 53.73 DSO-RD 5 62.32 DSO-RD 6 65.54 DSO-RD 7 63.3 DSO-RD 8 64.29 DSO-RD 9 55.49 DSO-RD 10 64.29 DSO-RD 11 66.56 DSO-RD 12 67.53 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 721.1 DSO-RD 2 788.24 DSO-RD 3 777.32 DSO-RD 4 789.27 DSO-RD 5 900.96 DSO-RD 6 932.76 DSO-RD 7 900.96 DSO-RD 8 900.96 DSO-RD 9 777.65 DSO-RD 10 900.96 DSO-RD 11 932.77 DSO-RD 12 946.44 DSO-RD Energy Loss Price 1 37.5 DSO-RD 2 40.99 DSO-RD 3 40.42 DSO-RD 4 41.04 DSO-RD 5 46.85 DSO-RD 6 48.5 DSO-RD 7 46.85 DSO-RD 8 46.85 DSO-RD 9 40.44 DSO-RD 10 46.85 DSO-RD 11 48.5 DSO-RD 12 49.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 683.6 DSO-RD 2 747.25 DSO-RD 3 736.9 DSO-RD 4 748.23 DSO-RD 5 854.11 DSO-RD 6 884.26 DSO-RD 7 854.11 DSO-RD 8 854.11 DSO-RD 9 737.21 DSO-RD 10 854.11 DSO-RD 11 884.26 DSO-RD 12 897.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 683.6 DSO-RD 2 747.25 DSO-RD 3 736.9 DSO-RD 4 748.23 DSO-RD 5 854.11 DSO-RD 6 884.26 DSO-RD 7 854.11 DSO-RD 8 854.11 DSO-RD 9 737.21 DSO-RD 10 854.11 DSO-RD 11 884.26 DSO-RD 12 897.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 701.77 DSO-RD 2 767.87 DSO-RD 3 756.48 DSO-RD 4 770.41 DSO-RD 5 880.31 DSO-RD 6 912.3 DSO-RD 7 881.2 DSO-RD 8 881.2 DSO-RD 9 761.35 DSO-RD 10 881.2 DSO-RD 11 913.22 DSO-RD 12 926.61 DSO-RD Energy Loss Price 1 18.16 DSO-RD 2 20.62 DSO-RD 3 19.58 DSO-RD 4 22.18 DSO-RD 5 26.2 DSO-RD 6 28.04 DSO-RD 7 27.09 DSO-RD 8 27.09 DSO-RD 9 24.14 DSO-RD 10 27.09 DSO-RD 11 28.96 DSO-RD 12 29.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 707.66 DSO-RD 2 774.36 DSO-RD 3 764.42 DSO-RD 4 777.78 DSO-RD 5 888.77 DSO-RD 6 920.15 DSO-RD 7 888.77 DSO-RD 8 889.7 DSO-RD 9 767.93 DSO-RD 10 889.7 DSO-RD 11 921.11 DSO-RD 12 934.61 DSO-RD Energy Loss Price 1 24.06 DSO-RD 2 27.1 DSO-RD 3 27.52 DSO-RD 4 29.56 DSO-RD 5 34.66 DSO-RD 6 35.89 DSO-RD 7 34.66 DSO-RD 8 35.59 DSO-RD 9 30.72 DSO-RD 10 35.59 DSO-RD 11 36.84 DSO-RD 12 37.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 683.6 DSO-RD 2 747.25 DSO-RD 3 736.9 DSO-RD 4 748.23 DSO-RD 5 854.11 DSO-RD 6 884.26 DSO-RD 7 854.11 DSO-RD 8 854.11 DSO-RD 9 737.21 DSO-RD 10 854.11 DSO-RD 11 884.26 DSO-RD 12 897.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 734.27 DSO-RD 2 802.64 DSO-RD 3 791.52 DSO-RD 4 803.68 DSO-RD 5 917.41 DSO-RD 6 949.8 DSO-RD 7 917.41 DSO-RD 8 917.42 DSO-RD 9 791.85 DSO-RD 10 917.41 DSO-RD 11 949.8 DSO-RD 12 963.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 50.66 DSO-RD 2 55.38 DSO-RD 3 54.61 DSO-RD 4 55.45 DSO-RD 5 63.3 DSO-RD 6 65.54 DSO-RD 7 63.3 DSO-RD 8 63.3 DSO-RD 9 54.64 DSO-RD 10 63.3 DSO-RD 11 65.54 DSO-RD 12 66.5 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 649.81 DSO-RD 2 710.32 DSO-RD 3 700.48 DSO-RD 4 711.24 DSO-RD 5 811.89 DSO-RD 6 840.55 DSO-RD 7 811.89 DSO-RD 8 811.9 DSO-RD 9 700.77 DSO-RD 10 811.89 DSO-RD 11 840.56 DSO-RD 12 852.88 DSO-RD Energy Loss Price 1 -33.79 DSO-RD 2 -36.94 DSO-RD 3 -36.42 DSO-RD 4 -36.98 DSO-RD 5 -42.22 DSO-RD 6 -43.71 DSO-RD 7 -42.22 DSO-RD 8 -42.22 DSO-RD 9 -36.44 DSO-RD 10 -42.22 DSO-RD 11 -43.71 DSO-RD 12 -44.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD