Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-10-12T18:32:50 2026-10-12 19 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -7.26 DSO-RD 2 -27.08 DSO-RD 3 -26.28 DSO-RD 4 -26.28 DSO-RD 5 -24.38 DSO-RD 6 -24.38 DSO-RD 7 -7.82 DSO-RD 8 -7.82 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -276.96 DSO-RD 2 -760.55 DSO-RD 3 -740.86 DSO-RD 4 -740.86 DSO-RD 5 -694.75 DSO-RD 6 -694.75 DSO-RD 7 -290.75 DSO-RD 8 -290.66 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.4 DSO-RD 2 -23.89 DSO-RD 3 -23.18 DSO-RD 4 -23.18 DSO-RD 5 -21.51 DSO-RD 6 -21.51 DSO-RD 7 -6.9 DSO-RD 8 -6.9 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -277.81 DSO-RD 2 -763.74 DSO-RD 3 -743.96 DSO-RD 4 -743.95 DSO-RD 5 -697.62 DSO-RD 6 -697.62 DSO-RD 7 -291.67 DSO-RD 8 -291.58 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.4 DSO-RD 2 -23.89 DSO-RD 3 -23.18 DSO-RD 4 -23.18 DSO-RD 5 -21.51 DSO-RD 6 -21.51 DSO-RD 7 -6.9 DSO-RD 8 -6.9 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -277.81 DSO-RD 2 -763.74 DSO-RD 3 -743.96 DSO-RD 4 -743.95 DSO-RD 5 -697.62 DSO-RD 6 -697.62 DSO-RD 7 -291.67 DSO-RD 8 -291.58 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 174.12 DSO-RD 2 649.94 DSO-RD 3 630.56 DSO-RD 4 630.56 DSO-RD 5 585.2 DSO-RD 6 306.86 DSO-RD 7 187.68 DSO-RD 8 187.6 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -10.1 DSO-RD 2 -37.7 DSO-RD 3 -36.57 DSO-RD 4 -36.57 DSO-RD 5 -33.94 DSO-RD 6 -33.94 DSO-RD 7 -10.89 DSO-RD 8 -10.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -278.34 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -10.1 DSO-RD 2 -37.7 DSO-RD 3 -36.57 DSO-RD 4 -36.57 DSO-RD 5 -33.94 DSO-RD 6 -33.94 DSO-RD 7 -10.89 DSO-RD 8 -10.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -274.12 DSO-RD 2 -749.94 DSO-RD 3 -730.56 DSO-RD 4 -730.56 DSO-RD 5 -685.2 DSO-RD 6 -685.2 DSO-RD 7 -287.68 DSO-RD 8 -287.6 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 170.57 DSO-RD 2 636.7 DSO-RD 3 617.72 DSO-RD 4 617.72 DSO-RD 5 573.28 DSO-RD 6 294.94 DSO-RD 7 183.86 DSO-RD 8 183.78 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -13.65 DSO-RD 2 -50.94 DSO-RD 3 -49.42 DSO-RD 4 -49.42 DSO-RD 5 -45.86 DSO-RD 6 -45.86 DSO-RD 7 -14.71 DSO-RD 8 -14.7 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -278.34 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 67.57 DSO-RD 2 67.57 DSO-RD 3 67.57 DSO-RD 4 67.57 DSO-RD 5 67.57 DSO-RD 6 67.57 DSO-RD 7 67.57 DSO-RD 8 67.57 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.64 DSO-RD 2 -6.13 DSO-RD 3 -5.95 DSO-RD 4 -5.95 DSO-RD 5 -5.52 DSO-RD 6 -5.52 DSO-RD 7 -1.77 DSO-RD 8 -1.77 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -115 DSO-RD 2 -613.93 DSO-RD 3 -593.62 DSO-RD 4 -593.62 DSO-RD 5 -546.05 DSO-RD 6 -546.05 DSO-RD 7 -129.23 DSO-RD 8 -129.14 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -7.26 DSO-RD 2 -27.08 DSO-RD 3 -26.28 DSO-RD 4 -26.28 DSO-RD 5 -24.38 DSO-RD 6 -24.38 DSO-RD 7 -7.82 DSO-RD 8 -7.82 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -276.96 DSO-RD 2 -760.55 DSO-RD 3 -740.86 DSO-RD 4 -740.86 DSO-RD 5 -694.75 DSO-RD 6 -694.75 DSO-RD 7 -290.75 DSO-RD 8 -290.66 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 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DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 190.5 DSO-RD 2 712.57 DSO-RD 3 691.33 DSO-RD 4 691.33 DSO-RD 5 641.59 DSO-RD 6 640.93 DSO-RD 7 205.56 DSO-RD 8 205.47 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 6.29 DSO-RD 2 24.94 DSO-RD 3 24.2 DSO-RD 4 24.2 DSO-RD 5 22.46 DSO-RD 6 21.79 DSO-RD 7 6.99 DSO-RD 8 6.99 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 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11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -13.65 DSO-RD 2 -50.94 DSO-RD 3 -49.42 DSO-RD 4 -49.42 DSO-RD 5 -45.86 DSO-RD 6 -45.86 DSO-RD 7 -14.71 DSO-RD 8 -14.7 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -270.57 DSO-RD 2 -736.7 DSO-RD 3 -717.72 DSO-RD 4 -717.72 DSO-RD 5 -673.28 DSO-RD 6 -673.28 DSO-RD 7 -283.86 DSO-RD 8 -283.78 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12