Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-10-13T10:32:39 2026-10-13 11 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.86 DSO-RD 2 -4.86 DSO-RD 3 -4.47 DSO-RD 4 -4.86 DSO-RD 5 -4.86 DSO-RD 6 -8.72 DSO-RD 7 -8.78 DSO-RD 8 -9.2 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -197.24 DSO-RD 2 -197.24 DSO-RD 3 -189.32 DSO-RD 4 -197.24 DSO-RD 5 -197.24 DSO-RD 6 -274.36 DSO-RD 7 -275.62 DSO-RD 8 -283.98 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.12 DSO-RD 2 -4.12 DSO-RD 3 -3.78 DSO-RD 4 -4.12 DSO-RD 5 -4.12 DSO-RD 6 -7.38 DSO-RD 7 -7.43 DSO-RD 8 -7.79 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -197.99 DSO-RD 2 -197.99 DSO-RD 3 -190.01 DSO-RD 4 -197.99 DSO-RD 5 -197.99 DSO-RD 6 -275.7 DSO-RD 7 -276.97 DSO-RD 8 -285.39 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 89.63 DSO-RD 2 89.63 DSO-RD 3 89.63 DSO-RD 4 89.63 DSO-RD 5 89.63 DSO-RD 6 89.63 DSO-RD 7 89.63 DSO-RD 8 89.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.12 DSO-RD 2 -4.12 DSO-RD 3 -3.78 DSO-RD 4 -4.12 DSO-RD 5 -4.12 DSO-RD 6 -7.38 DSO-RD 7 -7.43 DSO-RD 8 -7.79 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -8.36 DSO-RD 2 -8.36 DSO-RD 3 -0.38 DSO-RD 4 -8.36 DSO-RD 5 -8.36 DSO-RD 6 -86.07 DSO-RD 7 -87.34 DSO-RD 8 -95.76 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 48.05 DSO-RD 2 48.07 DSO-RD 3 47.72 DSO-RD 4 48.08 DSO-RD 5 48.08 DSO-RD 6 51.73 DSO-RD 7 51.34 DSO-RD 8 51.68 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.32 DSO-RD 2 -6.32 DSO-RD 3 -5.81 DSO-RD 4 -6.32 DSO-RD 5 -6.32 DSO-RD 6 -11.34 DSO-RD 7 -11.42 DSO-RD 8 -11.96 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -47.73 DSO-RD 2 -47.7 DSO-RD 3 -40.26 DSO-RD 4 -47.71 DSO-RD 5 -47.7 DSO-RD 6 -120.01 DSO-RD 7 -121.65 DSO-RD 8 -129.53 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 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Energy Loss Price 1 -8 DSO-RD 2 -8 DSO-RD 3 -7.35 DSO-RD 4 -8 DSO-RD 5 -8 DSO-RD 6 -14.34 DSO-RD 7 -14.45 DSO-RD 8 -15.13 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -47.73 DSO-RD 2 -47.7 DSO-RD 3 -40.26 DSO-RD 4 -47.71 DSO-RD 5 -47.7 DSO-RD 6 -120.01 DSO-RD 7 -121.65 DSO-RD 8 -129.53 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 78.08 DSO-RD 2 78.08 DSO-RD 3 78.08 DSO-RD 4 78.08 DSO-RD 5 78.08 DSO-RD 6 78.08 DSO-RD 7 78.08 DSO-RD 8 78.08 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.51 DSO-RD 2 -1.51 DSO-RD 3 -1.39 DSO-RD 4 -1.51 DSO-RD 5 -1.51 DSO-RD 6 -2.71 DSO-RD 7 -2.73 DSO-RD 8 -2.85 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -22.51 DSO-RD 2 -22.51 DSO-RD 3 -14.32 DSO-RD 4 -22.51 DSO-RD 5 -22.51 DSO-RD 6 -102.29 DSO-RD 7 -103.6 DSO-RD 8 -112.24 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.86 DSO-RD 2 -4.86 DSO-RD 3 -4.47 DSO-RD 4 -4.86 DSO-RD 5 -4.86 DSO-RD 6 -8.72 DSO-RD 7 -8.78 DSO-RD 8 -9.2 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -197.24 DSO-RD 2 -197.24 DSO-RD 3 -189.32 DSO-RD 4 -197.24 DSO-RD 5 -197.24 DSO-RD 6 -274.36 DSO-RD 7 -275.62 DSO-RD 8 -283.98 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 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External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 105.04 DSO-RD 2 104.93 DSO-RD 3 96.09 DSO-RD 4 104.72 DSO-RD 5 104.72 DSO-RD 6 187.77 DSO-RD 7 189.33 DSO-RD 8 198.34 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.94 DSO-RD 2 2.83 DSO-RD 3 2.31 DSO-RD 4 2.62 DSO-RD 5 2.62 DSO-RD 6 4.69 DSO-RD 7 4.92 DSO-RD 8 5.16 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 102.1 DSO-RD 2 102.1 DSO-RD 3 93.79 DSO-RD 4 102.1 DSO-RD 5 102.1 DSO-RD 6 183.08 DSO-RD 7 184.4 DSO-RD 8 193.18 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 109.43 DSO-RD 2 109.43 DSO-RD 3 100.52 DSO-RD 4 109.44 DSO-RD 5 109.44 DSO-RD 6 196.23 DSO-RD 7 197.65 DSO-RD 8 207.05 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 7.33 DSO-RD 2 7.33 DSO-RD 3 6.73 DSO-RD 4 7.33 DSO-RD 5 7.33 DSO-RD 6 13.15 DSO-RD 7 13.24 DSO-RD 8 13.87 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -8.09 DSO-RD 2 -8.09 DSO-RD 3 -7.43 DSO-RD 4 -8.09 DSO-RD 5 -8.09 DSO-RD 6 -14.5 DSO-RD 7 -14.6 DSO-RD 8 -15.3 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -194.02 DSO-RD 2 -194.02 DSO-RD 3 -186.36 DSO-RD 4 -194.02 DSO-RD 5 -194.02 DSO-RD 6 -268.58 DSO-RD 7 -269.8 DSO-RD 8 -277.88 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12