Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-10-14T13:32:49 2026-10-14 14 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.31 DSO-RD 2 -4.27 DSO-RD 3 -1.46 DSO-RD 4 -4.38 DSO-RD 5 -4.27 DSO-RD 6 -4.38 DSO-RD 7 -4.38 DSO-RD 8 -3.31 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -167.57 DSO-RD 2 -187.09 DSO-RD 3 -129.8 DSO-RD 4 -189.44 DSO-RD 5 -187.09 DSO-RD 6 -189.44 DSO-RD 7 -189.44 DSO-RD 8 -167.61 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.25 DSO-RD 2 -4.18 DSO-RD 3 -1.43 DSO-RD 4 -4.3 DSO-RD 5 -4.18 DSO-RD 6 -4.3 DSO-RD 7 -4.3 DSO-RD 8 -3.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -167.64 DSO-RD 2 -187.17 DSO-RD 3 -129.83 DSO-RD 4 -189.52 DSO-RD 5 -187.17 DSO-RD 6 -189.52 DSO-RD 7 -189.52 DSO-RD 8 -167.68 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 61.2 DSO-RD 2 61.2 DSO-RD 3 29.83 DSO-RD 4 61.2 DSO-RD 5 61.2 DSO-RD 6 61.2 DSO-RD 7 61.2 DSO-RD 8 61.2 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.25 DSO-RD 2 -4.18 DSO-RD 3 -1.43 DSO-RD 4 -4.3 DSO-RD 5 -4.18 DSO-RD 6 -4.3 DSO-RD 7 -4.3 DSO-RD 8 -3.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -6.44 DSO-RD 2 -25.97 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -28.32 DSO-RD 5 -25.97 DSO-RD 6 -28.32 DSO-RD 7 -28.32 DSO-RD 8 -6.48 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 66.75 DSO-RD 2 86.02 DSO-RD 3 29.43 DSO-RD 4 88.34 DSO-RD 5 86.02 DSO-RD 6 88.34 DSO-RD 7 88.34 DSO-RD 8 66.79 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.14 DSO-RD 2 -5.33 DSO-RD 3 -1.82 DSO-RD 4 -5.48 DSO-RD 5 -5.33 DSO-RD 6 -5.48 DSO-RD 7 -5.48 DSO-RD 8 -4.14 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.14 DSO-RD 2 -5.33 DSO-RD 3 -1.82 DSO-RD 4 -5.48 DSO-RD 5 -5.33 DSO-RD 6 -5.48 DSO-RD 7 -5.48 DSO-RD 8 -4.14 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -166.75 DSO-RD 2 -186.02 DSO-RD 3 -129.43 DSO-RD 4 -188.34 DSO-RD 5 -186.02 DSO-RD 6 -188.34 DSO-RD 7 -188.34 DSO-RD 8 -166.79 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 65.69 DSO-RD 2 84.67 DSO-RD 3 28.97 DSO-RD 4 86.95 DSO-RD 5 84.67 DSO-RD 6 86.95 DSO-RD 7 86.95 DSO-RD 8 65.74 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.19 DSO-RD 2 -6.69 DSO-RD 3 -2.29 DSO-RD 4 -6.87 DSO-RD 5 -6.69 DSO-RD 6 -6.87 DSO-RD 7 -6.87 DSO-RD 8 -5.19 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 62.82 DSO-RD 2 62.82 DSO-RD 3 30.41 DSO-RD 4 62.82 DSO-RD 5 62.82 DSO-RD 6 62.82 DSO-RD 7 62.82 DSO-RD 8 62.82 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.93 DSO-RD 2 -2.49 DSO-RD 3 -0.85 DSO-RD 4 -2.56 DSO-RD 5 -2.49 DSO-RD 6 -2.56 DSO-RD 7 -2.56 DSO-RD 8 -1.93 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -6.13 DSO-RD 2 -26.05 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -28.44 DSO-RD 5 -26.05 DSO-RD 6 -28.45 DSO-RD 7 -28.45 DSO-RD 8 -6.18 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.31 DSO-RD 2 -4.27 DSO-RD 3 -1.46 DSO-RD 4 -4.38 DSO-RD 5 -4.27 DSO-RD 6 -4.38 DSO-RD 7 -4.38 DSO-RD 8 -3.31 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -167.57 DSO-RD 2 -187.09 DSO-RD 3 -129.8 DSO-RD 4 -189.44 DSO-RD 5 -187.09 DSO-RD 6 -189.44 DSO-RD 7 -189.44 DSO-RD 8 -167.61 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 75.17 DSO-RD 2 96.88 DSO-RD 3 33.15 DSO-RD 4 99.49 DSO-RD 5 96.88 DSO-RD 6 99.49 DSO-RD 7 99.49 DSO-RD 8 75.22 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 4.28 DSO-RD 2 5.52 DSO-RD 3 1.89 DSO-RD 4 5.67 DSO-RD 5 5.52 DSO-RD 6 5.67 DSO-RD 7 5.67 DSO-RD 8 4.29 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 70.88 DSO-RD 2 91.35 DSO-RD 3 31.26 DSO-RD 4 93.82 DSO-RD 5 91.36 DSO-RD 6 93.82 DSO-RD 7 93.82 DSO-RD 8 70.93 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 70.88 DSO-RD 2 91.35 DSO-RD 3 31.26 DSO-RD 4 93.82 DSO-RD 5 91.36 DSO-RD 6 93.82 DSO-RD 7 93.82 DSO-RD 8 70.93 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 71.53 DSO-RD 2 92.18 DSO-RD 3 31.45 DSO-RD 4 94.39 DSO-RD 5 92.01 DSO-RD 6 94.58 DSO-RD 7 94.58 DSO-RD 8 71.57 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.64 DSO-RD 2 0.83 DSO-RD 3 0.19 DSO-RD 4 0.57 DSO-RD 5 0.65 DSO-RD 6 0.76 DSO-RD 7 0.76 DSO-RD 8 0.64 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 72.4 DSO-RD 2 93.31 DSO-RD 3 31.83 DSO-RD 4 95.54 DSO-RD 5 93.03 DSO-RD 6 95.64 DSO-RD 7 95.74 DSO-RD 8 72.38 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.52 DSO-RD 2 1.96 DSO-RD 3 0.57 DSO-RD 4 1.72 DSO-RD 5 1.67 DSO-RD 6 1.82 DSO-RD 7 1.91 DSO-RD 8 1.45 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 70.88 DSO-RD 2 91.35 DSO-RD 3 31.26 DSO-RD 4 93.82 DSO-RD 5 91.36 DSO-RD 6 93.82 DSO-RD 7 93.82 DSO-RD 8 70.93 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 75.41 DSO-RD 2 97.19 DSO-RD 3 33.25 DSO-RD 4 99.81 DSO-RD 5 97.19 DSO-RD 6 99.81 DSO-RD 7 99.81 DSO-RD 8 75.46 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 4.52 DSO-RD 2 5.83 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 5.99 DSO-RD 5 5.83 DSO-RD 6 5.99 DSO-RD 7 5.99 DSO-RD 8 4.53 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.19 DSO-RD 2 -6.69 DSO-RD 3 -2.29 DSO-RD 4 -6.87 DSO-RD 5 -6.69 DSO-RD 6 -6.87 DSO-RD 7 -6.87 DSO-RD 8 -5.19 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -165.69 DSO-RD 2 -184.67 DSO-RD 3 -128.97 DSO-RD 4 -186.95 DSO-RD 5 -184.67 DSO-RD 6 -186.95 DSO-RD 7 -186.95 DSO-RD 8 -165.74 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12