Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-10-14T16:37:39 2026-10-14 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 DSO-RD 7 -100 DSO-RD 8 -100 DSO-RD 9 -100 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -26.81 DSO-RD 2 -36.04 DSO-RD 3 -29.14 DSO-RD 4 -35.89 DSO-RD 5 -31.31 DSO-RD 6 -28.93 DSO-RD 7 -36.04 DSO-RD 8 -36.04 DSO-RD 9 -31.31 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -709.27 DSO-RD 2 -919 DSO-RD 3 -762.31 DSO-RD 4 -915.64 DSO-RD 5 -811.6 DSO-RD 6 -757.51 DSO-RD 7 -919 DSO-RD 8 -919 DSO-RD 9 -811.6 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 -100 DSO-RD 6 -100 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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 79.9 DSO-RD 2 85.31 DSO-RD 3 81.71 DSO-RD 4 85.27 DSO-RD 5 82.99 DSO-RD 6 340.99 DSO-RD 7 87.4 DSO-RD 8 87.4 DSO-RD 9 87.21 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -48.75 DSO-RD 2 -65.53 DSO-RD 3 -52.99 DSO-RD 4 -65.26 DSO-RD 5 -56.94 DSO-RD 6 -52.61 DSO-RD 7 -65.53 DSO-RD 8 -65.53 DSO-RD 9 -56.94 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -507.42 DSO-RD 2 -704.2 DSO-RD 3 -556.75 DSO-RD 4 -701 DSO-RD 5 -602.99 DSO-RD 6 -292.84 DSO-RD 7 -702.11 DSO-RD 8 -702.11 DSO-RD 9 -598.77 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 668.85 DSO-RD 2 899.1 DSO-RD 3 727.08 DSO-RD 4 895.4 DSO-RD 5 781.19 DSO-RD 6 721.81 DSO-RD 7 899.09 DSO-RD 8 899.09 DSO-RD 9 781.19 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 32.77 DSO-RD 2 44.06 DSO-RD 3 35.63 DSO-RD 4 43.87 DSO-RD 5 38.28 DSO-RD 6 35.37 DSO-RD 7 44.06 DSO-RD 8 44.06 DSO-RD 9 38.28 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 636.07 DSO-RD 2 855.04 DSO-RD 3 691.46 DSO-RD 4 851.52 DSO-RD 5 742.91 DSO-RD 6 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DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 647.66 DSO-RD 2 870.61 DSO-RD 3 702.66 DSO-RD 4 865.32 DSO-RD 5 754.2 DSO-RD 6 696.88 DSO-RD 7 868.89 DSO-RD 8 868.89 DSO-RD 9 754.95 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 11.58 DSO-RD 2 15.57 DSO-RD 3 11.2 DSO-RD 4 13.79 DSO-RD 5 11.29 DSO-RD 6 10.43 DSO-RD 7 13.85 DSO-RD 8 13.85 DSO-RD 9 12.03 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 655.75 DSO-RD 2 881.48 DSO-RD 3 711.37 DSO-RD 4 876.05 DSO-RD 5 764.31 DSO-RD 6 705.49 DSO-RD 7 880.58 DSO-RD 8 880.58 DSO-RD 9 765.1 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 19.67 DSO-RD 2 26.44 DSO-RD 3 19.92 DSO-RD 4 24.53 DSO-RD 5 21.4 DSO-RD 6 19.05 DSO-RD 7 25.54 DSO-RD 8 25.54 DSO-RD 9 22.19 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 636.07 DSO-RD 2 855.04 DSO-RD 3 691.46 DSO-RD 4 851.52 DSO-RD 5 742.91 DSO-RD 6 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DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12