Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-10-23T02:17:38
2026-10-23
3
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
184.78
DSO-RD
2
422.21
DSO-RD
3
422.21
DSO-RD
4
422.22
DSO-RD
5
603.38
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.62
DSO-RD
2
-10.56
DSO-RD
3
-10.56
DSO-RD
4
-10.56
DSO-RD
5
-15.08
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
55.33
DSO-RD
2
55.33
DSO-RD
3
55.33
DSO-RD
4
55.33
DSO-RD
5
55.33
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.94
DSO-RD
2
-2.15
DSO-RD
3
-2.15
DSO-RD
4
-2.15
DSO-RD
5
-3.08
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-133.13
DSO-RD
2
-375.29
DSO-RD
3
-375.28
DSO-RD
4
-375.29
DSO-RD
5
-560.05
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
55.33
DSO-RD
2
55.33
DSO-RD
3
55.33
DSO-RD
4
55.33
DSO-RD
5
55.33
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.94
DSO-RD
2
-2.15
DSO-RD
3
-2.15
DSO-RD
4
-2.15
DSO-RD
5
-3.08
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-133.13
DSO-RD
2
-375.29
DSO-RD
3
-375.28
DSO-RD
4
-375.29
DSO-RD
5
-560.05
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
184.42
DSO-RD
2
421.39
DSO-RD
3
421.39
DSO-RD
4
421.39
DSO-RD
5
602.2
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.98
DSO-RD
2
-11.38
DSO-RD
3
-11.38
DSO-RD
4
-11.38
DSO-RD
5
-16.26
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
184.42
DSO-RD
2
421.39
DSO-RD
3
421.39
DSO-RD
4
421.39
DSO-RD
5
602.2
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.98
DSO-RD
2
-11.38
DSO-RD
3
-11.38
DSO-RD
4
-11.38
DSO-RD
5
-16.26
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
183.71
DSO-RD
2
419.76
DSO-RD
3
419.75
DSO-RD
4
419.76
DSO-RD
5
599.86
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-5.69
DSO-RD
2
-13.01
DSO-RD
3
-13.01
DSO-RD
4
-13.01
DSO-RD
5
-18.6
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
38.93
DSO-RD
2
38.93
DSO-RD
3
38.93
DSO-RD
4
38.93
DSO-RD
5
38.93
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.69
DSO-RD
2
6.14
DSO-RD
3
6.14
DSO-RD
4
6.14
DSO-RD
5
8.78
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-153.16
DSO-RD
2
-399.99
DSO-RD
3
-399.98
DSO-RD
4
-399.99
DSO-RD
5
-588.31
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
184.78
DSO-RD
2
422.21
DSO-RD
3
422.21
DSO-RD
4
422.22
DSO-RD
5
603.38
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.62
DSO-RD
2
-10.56
DSO-RD
3
-10.56
DSO-RD
4
-10.56
DSO-RD
5
-15.08
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
186.83
DSO-RD
2
426.89
DSO-RD
3
426.8
DSO-RD
4
426.8
DSO-RD
5
610.05
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.57
DSO-RD
2
-5.88
DSO-RD
3
-5.97
DSO-RD
4
-5.97
DSO-RD
5
-8.41
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
200.85
DSO-RD
2
459.42
DSO-RD
3
458.93
DSO-RD
4
459.91
DSO-RD
5
657.24
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
11.45
DSO-RD
2
26.65
DSO-RD
3
26.16
DSO-RD
4
27.13
DSO-RD
5
38.78
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
205.42
DSO-RD
2
469.38
DSO-RD
3
469.38
DSO-RD
4
469.38
DSO-RD
5
670.78
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
16.02
DSO-RD
2
36.61
DSO-RD
3
36.61
DSO-RD
4
36.61
DSO-RD
5
52.32
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
189.4
DSO-RD
2
432.77
DSO-RD
3
432.77
DSO-RD
4
432.77
DSO-RD
5
618.46
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
189.4
DSO-RD
2
432.77
DSO-RD
3
432.77
DSO-RD
4
432.77
DSO-RD
5
618.46
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
190.16
DSO-RD
2
434.51
DSO-RD
3
434.5
DSO-RD
4
434.51
DSO-RD
5
620.94
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.76
DSO-RD
2
1.74
DSO-RD
3
1.74
DSO-RD
4
1.74
DSO-RD
5
2.48
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
191.9
DSO-RD
2
438.92
DSO-RD
3
438.47
DSO-RD
4
438.47
DSO-RD
5
626.61
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.49
DSO-RD
2
6.14
DSO-RD
3
5.7
DSO-RD
4
5.7
DSO-RD
5
8.15
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
189.4
DSO-RD
2
432.77
DSO-RD
3
432.77
DSO-RD
4
432.77
DSO-RD
5
618.46
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
213.53
DSO-RD
2
487.9
DSO-RD
3
487.9
DSO-RD
4
487.9
DSO-RD
5
697.25
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
24.13
DSO-RD
2
55.13
DSO-RD
3
55.13
DSO-RD
4
55.13
DSO-RD
5
78.79
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
183.71
DSO-RD
2
419.76
DSO-RD
3
419.75
DSO-RD
4
419.76
DSO-RD
5
599.86
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-5.69
DSO-RD
2
-13.01
DSO-RD
3
-13.01
DSO-RD
4
-13.01
DSO-RD
5
-18.6
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
7
8
9
10
11
12