Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-10-25T05:43:08 2026-10-25 6 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 51.35 DSO-RD 2 51.35 DSO-RD 3 190.83 DSO-RD 4 190.83 DSO-RD 5 187.44 DSO-RD 6 84.93 DSO-RD 7 100.4 DSO-RD 8 174.29 DSO-RD 9 176.14 DSO-RD 10 187.44 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.98 DSO-RD 2 -0.98 DSO-RD 3 -3.63 DSO-RD 4 -3.63 DSO-RD 5 -3.56 DSO-RD 6 -1.61 DSO-RD 7 -1.91 DSO-RD 8 -3.31 DSO-RD 9 -3.35 DSO-RD 10 -3.56 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 52.16 DSO-RD 2 52.17 DSO-RD 3 55.33 DSO-RD 4 55.33 DSO-RD 5 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DSO-RD 3 -0.58 DSO-RD 4 -0.58 DSO-RD 5 -0.57 DSO-RD 6 -0.26 DSO-RD 7 -0.31 DSO-RD 8 -0.53 DSO-RD 9 -0.54 DSO-RD 10 -0.57 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -138.54 DSO-RD 4 -138.54 DSO-RD 5 -135.1 DSO-RD 6 -30.95 DSO-RD 7 -46.67 DSO-RD 8 -121.74 DSO-RD 9 -123.62 DSO-RD 10 -135.1 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.25 DSO-RD 2 51.25 DSO-RD 3 190.45 DSO-RD 4 190.45 DSO-RD 5 187.07 DSO-RD 6 84.76 DSO-RD 7 100.2 DSO-RD 8 173.95 DSO-RD 9 175.79 DSO-RD 10 187.07 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.08 DSO-RD 2 -1.08 DSO-RD 3 -4 DSO-RD 4 -4 DSO-RD 5 -3.93 DSO-RD 6 -1.78 DSO-RD 7 -2.1 DSO-RD 8 -3.65 DSO-RD 9 -3.69 DSO-RD 10 -3.93 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 51.25 DSO-RD 2 51.25 DSO-RD 3 190.45 DSO-RD 4 190.45 DSO-RD 5 187.07 DSO-RD 6 84.76 DSO-RD 7 100.2 DSO-RD 8 173.95 DSO-RD 9 175.79 DSO-RD 10 187.07 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.08 DSO-RD 2 -1.08 DSO-RD 3 -4 DSO-RD 4 -4 DSO-RD 5 -3.93 DSO-RD 6 -1.78 DSO-RD 7 -2.1 DSO-RD 8 -3.65 DSO-RD 9 -3.69 DSO-RD 10 -3.93 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.05 DSO-RD 2 51.05 DSO-RD 3 189.71 DSO-RD 4 189.71 DSO-RD 5 186.34 DSO-RD 6 84.43 DSO-RD 7 99.81 DSO-RD 8 173.27 DSO-RD 9 175.11 DSO-RD 10 186.34 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.28 DSO-RD 2 -1.28 DSO-RD 3 -4.74 DSO-RD 4 -4.74 DSO-RD 5 -4.66 DSO-RD 6 -2.11 DSO-RD 7 -2.5 DSO-RD 8 -4.33 DSO-RD 9 -4.38 DSO-RD 10 -4.66 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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13.72 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 56.02 DSO-RD 2 56.02 DSO-RD 3 208.19 DSO-RD 4 208.2 DSO-RD 5 204.5 DSO-RD 6 92.66 DSO-RD 7 109.53 DSO-RD 8 190.15 DSO-RD 9 192.17 DSO-RD 10 204.5 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 3.7 DSO-RD 2 3.7 DSO-RD 3 13.74 DSO-RD 4 13.74 DSO-RD 5 13.5 DSO-RD 6 6.12 DSO-RD 7 7.23 DSO-RD 8 12.55 DSO-RD 9 12.68 DSO-RD 10 13.5 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 52.32 DSO-RD 2 52.32 DSO-RD 3 194.45 DSO-RD 4 194.45 DSO-RD 5 191 DSO-RD 6 86.54 DSO-RD 7 102.3 DSO-RD 8 177.6 DSO-RD 9 179.49 DSO-RD 10 191 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 52.32 DSO-RD 2 52.32 DSO-RD 3 194.45 DSO-RD 4 194.45 DSO-RD 5 191 DSO-RD 6 86.54 DSO-RD 7 102.3 DSO-RD 8 177.6 DSO-RD 9 179.49 DSO-RD 10 191 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 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