Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-10-25T11:27:59
2026-10-25
12
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
628.59
DSO-RD
2
471.55
DSO-RD
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372.06
DSO-RD
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468.65
DSO-RD
5
468.65
DSO-RD
6
469.67
DSO-RD
7
469.67
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-23.26
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2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
-17.34
DSO-RD
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-17.38
DSO-RD
7
-17.38
DSO-RD
8
9
10
11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
8
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11
12
External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
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2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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80.96
DSO-RD
7
80.96
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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-6.24
DSO-RD
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DSO-RD
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-6.25
DSO-RD
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10
11
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Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
7
80.96
DSO-RD
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10
11
12
Energy Loss Price
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-8.37
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-6.25
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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468.2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-17.83
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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Intertie LMP
1
627.99
DSO-RD
2
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DSO-RD
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371.7
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DSO-RD
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468.2
DSO-RD
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469.22
DSO-RD
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469.21
DSO-RD
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11
12
Energy Loss Price
1
-23.86
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-17.9
DSO-RD
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-17.79
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DSO-RD
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-17.83
DSO-RD
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Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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Intertie LMP
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DSO-RD
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469.28
DSO-RD
3
370.27
DSO-RD
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DSO-RD
5
466.4
DSO-RD
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DSO-RD
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467.41
DSO-RD
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9
10
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12
Energy Loss Price
1
-26.27
DSO-RD
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-19.71
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-19.59
DSO-RD
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DSO-RD
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-19.63
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
68.68
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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68.68
DSO-RD
7
68.68
DSO-RD
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10
11
12
Energy Loss Price
1
53.62
DSO-RD
2
40.22
DSO-RD
3
31.73
DSO-RD
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DSO-RD
5
39.97
DSO-RD
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DSO-RD
7
40.06
DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
1294.54
DSO-RD
2
1470.79
DSO-RD
3
1582.44
DSO-RD
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DSO-RD
5
1474.03
DSO-RD
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DSO-RD
7
1472.9
DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
-1931.32
DSO-RD
2
-1931.32
DSO-RD
3
-1931.32
DSO-RD
4
-1931.32
DSO-RD
5
-1931.32
DSO-RD
6
-1931.32
DSO-RD
7
-1931.32
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
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NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
628.59
DSO-RD
2
471.55
DSO-RD
3
372.06
DSO-RD
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468.65
DSO-RD
5
468.65
DSO-RD
6
469.67
DSO-RD
7
469.67
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-23.26
DSO-RD
2
-17.45
DSO-RD
3
-13.77
DSO-RD
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-17.34
DSO-RD
5
-17.34
DSO-RD
6
-17.38
DSO-RD
7
-17.38
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
635.71
DSO-RD
2
476.79
DSO-RD
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376.12
DSO-RD
4
473.77
DSO-RD
5
473.86
DSO-RD
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474.89
DSO-RD
7
474.89
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-16.14
DSO-RD
2
-12.2
DSO-RD
3
-9.7
DSO-RD
4
-12.22
DSO-RD
5
-12.13
DSO-RD
6
-12.15
DSO-RD
7
-12.15
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
4
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
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Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
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DSO-RD
4
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DSO-RD
5
515.37
DSO-RD
6
516.49
DSO-RD
7
516.48
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
40.87
DSO-RD
2
30.11
DSO-RD
3
23.76
DSO-RD
4
29.38
DSO-RD
5
29.38
DSO-RD
6
29.44
DSO-RD
7
29.44
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
522.99
DSO-RD
3
412.64
DSO-RD
4
519.78
DSO-RD
5
519.78
DSO-RD
6
520.91
DSO-RD
7
520.9
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
45.32
DSO-RD
2
33.99
DSO-RD
3
26.82
DSO-RD
4
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DSO-RD
5
33.79
DSO-RD
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DSO-RD
7
33.86
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
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DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
651.85
DSO-RD
2
488.99
DSO-RD
3
385.82
DSO-RD
4
485.99
DSO-RD
5
485.99
DSO-RD
6
487.05
DSO-RD
7
487.04
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
651.85
DSO-RD
2
488.99
DSO-RD
3
385.82
DSO-RD
4
485.99
DSO-RD
5
485.99
DSO-RD
6
487.05
DSO-RD
7
487.04
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
650.59
DSO-RD
2
488.05
DSO-RD
3
384.7
DSO-RD
4
484.58
DSO-RD
5
485.05
DSO-RD
6
486.1
DSO-RD
7
486.1
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.26
DSO-RD
2
-0.95
DSO-RD
3
-1.12
DSO-RD
4
-1.41
DSO-RD
5
-0.94
DSO-RD
6
-0.94
DSO-RD
7
-0.94
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
656.44
DSO-RD
2
491.94
DSO-RD
3
388.15
DSO-RD
4
488.92
DSO-RD
5
488.93
DSO-RD
6
490.48
DSO-RD
7
490.48
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
4.6
DSO-RD
2
2.95
DSO-RD
3
2.33
DSO-RD
4
2.93
DSO-RD
5
2.93
DSO-RD
6
3.43
DSO-RD
7
3.43
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
651.85
DSO-RD
2
488.99
DSO-RD
3
385.82
DSO-RD
4
485.99
DSO-RD
5
485.99
DSO-RD
6
487.05
DSO-RD
7
487.04
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
703.18
DSO-RD
2
527.5
DSO-RD
3
416.21
DSO-RD
4
524.26
DSO-RD
5
524.26
DSO-RD
6
525.4
DSO-RD
7
525.4
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
51.33
DSO-RD
2
38.51
DSO-RD
3
30.38
DSO-RD
4
38.27
DSO-RD
5
38.27
DSO-RD
6
38.35
DSO-RD
7
38.35
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
625.58
DSO-RD
2
469.28
DSO-RD
3
370.27
DSO-RD
4
466.4
DSO-RD
5
466.4
DSO-RD
6
467.42
DSO-RD
7
467.41
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-26.27
DSO-RD
2
-19.71
DSO-RD
3
-15.55
DSO-RD
4
-19.59
DSO-RD
5
-19.59
DSO-RD
6
-19.63
DSO-RD
7
-19.63
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12