Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-10-25T12:27:49 2026-10-25 13 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 466.76 DSO-RD 2 466.76 DSO-RD 3 466.76 DSO-RD 4 470.13 DSO-RD 5 576.88 DSO-RD 6 468.25 DSO-RD 7 466.76 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -17.74 DSO-RD 2 -17.74 DSO-RD 3 -17.74 DSO-RD 4 -17.86 DSO-RD 5 -21.92 DSO-RD 6 -17.79 DSO-RD 7 -17.74 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 71.2 DSO-RD 2 71.2 DSO-RD 3 71.2 DSO-RD 4 71.2 DSO-RD 5 71.2 DSO-RD 6 71.2 DSO-RD 7 71.2 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -7.16 DSO-RD 2 -7.16 DSO-RD 3 -7.16 DSO-RD 4 -7.21 DSO-RD 5 -8.85 DSO-RD 6 -7.18 DSO-RD 7 -7.16 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -406.13 DSO-RD 2 -406.13 DSO-RD 3 -406.13 DSO-RD 4 -409.58 DSO-RD 5 -518.75 DSO-RD 6 -407.67 DSO-RD 7 -406.13 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 71.2 DSO-RD 2 71.2 DSO-RD 3 71.2 DSO-RD 4 71.2 DSO-RD 5 71.2 DSO-RD 6 71.2 DSO-RD 7 71.2 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -7.16 DSO-RD 2 -7.16 DSO-RD 3 -7.16 DSO-RD 4 -7.21 DSO-RD 5 -8.85 DSO-RD 6 -7.18 DSO-RD 7 -7.16 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -406.13 DSO-RD 2 -406.13 DSO-RD 3 -406.13 DSO-RD 4 -409.58 DSO-RD 5 -518.75 DSO-RD 6 -407.67 DSO-RD 7 -406.13 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 465.86 DSO-RD 2 465.86 DSO-RD 3 465.86 DSO-RD 4 469.22 DSO-RD 5 575.77 DSO-RD 6 467.35 DSO-RD 7 465.86 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -18.63 DSO-RD 2 -18.63 DSO-RD 3 -18.63 DSO-RD 4 -18.77 DSO-RD 5 -23.03 DSO-RD 6 -18.69 DSO-RD 7 -18.63 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 465.86 DSO-RD 2 465.86 DSO-RD 3 465.86 DSO-RD 4 469.22 DSO-RD 5 575.77 DSO-RD 6 467.35 DSO-RD 7 465.86 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -18.63 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DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 65.87 DSO-RD 2 65.87 DSO-RD 3 65.87 DSO-RD 4 65.87 DSO-RD 5 65.87 DSO-RD 6 65.87 DSO-RD 7 65.87 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 37.59 DSO-RD 2 37.59 DSO-RD 3 37.59 DSO-RD 4 37.86 DSO-RD 5 46.46 DSO-RD 6 37.71 DSO-RD 7 37.59 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 1477.92 DSO-RD 2 1477.92 DSO-RD 3 1477.92 DSO-RD 4 1474.15 DSO-RD 5 1354.74 DSO-RD 6 1476.24 DSO-RD 7 1477.92 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 -1934.13 DSO-RD 2 -1934.13 DSO-RD 3 -1934.13 DSO-RD 4 -1934.13 DSO-RD 5 -1934.13 DSO-RD 6 -1934.13 DSO-RD 7 -1934.13 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 466.76 DSO-RD 2 466.76 DSO-RD 3 466.76 DSO-RD 4 470.13 DSO-RD 5 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 512.15 DSO-RD 2 512.69 DSO-RD 3 512.69 DSO-RD 4 515.85 DSO-RD 5 633.65 DSO-RD 6 514.34 DSO-RD 7 512.15 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 27.66 DSO-RD 2 28.2 DSO-RD 3 28.2 DSO-RD 4 27.86 DSO-RD 5 34.85 DSO-RD 6 28.29 DSO-RD 7 27.66 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 519.84 DSO-RD 2 519.84 DSO-RD 3 519.84 DSO-RD 4 523.6 DSO-RD 5 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0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 484.49 DSO-RD 2 484.49 DSO-RD 3 484.49 DSO-RD 4 487.99 DSO-RD 5 598.8 DSO-RD 6 486.05 DSO-RD 7 484.49 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 483.09 DSO-RD 2 483.55 DSO-RD 3 483.09 DSO-RD 4 486.58 DSO-RD 5 597.06 DSO-RD 6 484.17 DSO-RD 7 483.09 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.41 DSO-RD 2 -0.94 DSO-RD 3 -1.41 DSO-RD 4 -1.42 DSO-RD 5 -1.74 DSO-RD 6 -1.88 DSO-RD 7 -1.41 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 486.93 DSO-RD 2 487.42 DSO-RD 3 487.42 DSO-RD 4 490.45 DSO-RD 5 602.41 DSO-RD 6 488.49 DSO-RD 7 486.93 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.43 DSO-RD 2 2.92 DSO-RD 3 2.92 DSO-RD 4 2.45 DSO-RD 5 3.61 DSO-RD 6 2.44 DSO-RD 7 2.43 DSO-RD 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12 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(NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9 10 11 12