Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-10-25T23:52:39 2026-10-25 24 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 642.68 DSO-RD 2 472.08 DSO-RD 3 584.77 DSO-RD 4 584.77 DSO-RD 5 584.77 DSO-RD 6 584.77 DSO-RD 7 584.77 DSO-RD 8 584.77 DSO-RD 9 584.77 DSO-RD 10 470.28 DSO-RD 11 424.86 DSO-RD 12 419.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 -15.42 DSO-RD 2 -11.33 DSO-RD 3 -14.03 DSO-RD 4 -14.03 DSO-RD 5 -14.03 DSO-RD 6 -14.03 DSO-RD 7 -14.03 DSO-RD 8 -14.03 DSO-RD 9 -14.03 DSO-RD 10 -11.29 DSO-RD 11 -10.2 DSO-RD 12 -10.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 53.55 DSO-RD 2 53.55 DSO-RD 3 53.55 DSO-RD 4 53.55 DSO-RD 5 53.55 DSO-RD 6 53.55 DSO-RD 7 53.55 DSO-RD 8 53.55 DSO-RD 9 53.55 DSO-RD 10 53.55 DSO-RD 11 53.55 DSO-RD 12 426.63 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.93 DSO-RD 2 -2.88 DSO-RD 3 -3.57 DSO-RD 4 -3.57 DSO-RD 5 -3.57 DSO-RD 6 -3.57 DSO-RD 7 -3.57 DSO-RD 8 -3.57 DSO-RD 9 -3.57 DSO-RD 10 -2.87 DSO-RD 11 -2.59 DSO-RD 12 -2.56 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -600.63 DSO-RD 2 -426.97 DSO-RD 3 -541.68 DSO-RD 4 -541.68 DSO-RD 5 -541.68 DSO-RD 6 -541.68 DSO-RD 7 -541.68 DSO-RD 8 -541.68 DSO-RD 9 -541.68 DSO-RD 10 -425.14 DSO-RD 11 -378.92 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 55.33 DSO-RD 2 55.33 DSO-RD 3 55.33 DSO-RD 4 55.33 DSO-RD 5 55.33 DSO-RD 6 55.33 DSO-RD 7 55.33 DSO-RD 8 55.33 DSO-RD 9 55.33 DSO-RD 10 55.33 DSO-RD 11 55.33 DSO-RD 12 426.63 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.93 DSO-RD 2 -2.88 DSO-RD 3 -3.57 DSO-RD 4 -3.57 DSO-RD 5 -3.57 DSO-RD 6 -3.57 DSO-RD 7 -3.57 DSO-RD 8 -3.57 DSO-RD 9 -3.57 DSO-RD 10 -2.87 DSO-RD 11 -2.59 DSO-RD 12 -2.56 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 -598.85 DSO-RD 2 -425.19 DSO-RD 3 -539.9 DSO-RD 4 -539.9 DSO-RD 5 -539.9 DSO-RD 6 -539.9 DSO-RD 7 -539.9 DSO-RD 8 -539.9 DSO-RD 9 -539.9 DSO-RD 10 -423.36 DSO-RD 11 -377.14 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 640.18 DSO-RD 2 470.24 DSO-RD 3 582.49 DSO-RD 4 582.49 DSO-RD 5 582.49 DSO-RD 6 582.49 DSO-RD 7 582.49 DSO-RD 8 582.49 DSO-RD 9 582.49 DSO-RD 10 468.45 DSO-RD 11 423.21 DSO-RD 12 417.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 -17.92 DSO-RD 2 -13.17 DSO-RD 3 -16.31 DSO-RD 4 -16.31 DSO-RD 5 -16.31 DSO-RD 6 -16.31 DSO-RD 7 -16.31 DSO-RD 8 -16.31 DSO-RD 9 -16.31 DSO-RD 10 -13.12 DSO-RD 11 -11.85 DSO-RD 12 -11.69 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 640.18 DSO-RD 2 470.24 DSO-RD 3 582.49 DSO-RD 4 582.49 DSO-RD 5 582.49 DSO-RD 6 582.49 DSO-RD 7 582.49 DSO-RD 8 582.49 DSO-RD 9 582.49 DSO-RD 10 468.45 DSO-RD 11 423.21 DSO-RD 12 417.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 -17.92 DSO-RD 2 -13.17 DSO-RD 3 -16.31 DSO-RD 4 -16.31 DSO-RD 5 -16.31 DSO-RD 6 -16.31 DSO-RD 7 -16.31 DSO-RD 8 -16.31 DSO-RD 9 -16.31 DSO-RD 10 -13.12 DSO-RD 11 -11.85 DSO-RD 12 -11.69 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 635.85 DSO-RD 2 467.06 DSO-RD 3 578.55 DSO-RD 4 578.55 DSO-RD 5 578.55 DSO-RD 6 578.55 DSO-RD 7 578.55 DSO-RD 8 578.55 DSO-RD 9 578.55 DSO-RD 10 465.28 DSO-RD 11 420.35 DSO-RD 12 414.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 -22.25 DSO-RD 2 -16.35 DSO-RD 3 -20.25 DSO-RD 4 -20.25 DSO-RD 5 -20.25 DSO-RD 6 -20.25 DSO-RD 7 -20.25 DSO-RD 8 -20.25 DSO-RD 9 -20.25 DSO-RD 10 -16.28 DSO-RD 11 -14.71 DSO-RD 12 -14.51 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 190.02 DSO-RD 2 190.02 DSO-RD 3 190.02 DSO-RD 4 190.02 DSO-RD 5 190.02 DSO-RD 6 190.02 DSO-RD 7 190.02 DSO-RD 8 190.02 DSO-RD 9 190.02 DSO-RD 10 190.02 DSO-RD 11 190.02 DSO-RD 12 2000 DSO-RD Energy Loss Price 1 54.9 DSO-RD 2 40.33 DSO-RD 3 49.95 DSO-RD 4 49.95 DSO-RD 5 49.95 DSO-RD 6 49.95 DSO-RD 7 49.95 DSO-RD 8 49.95 DSO-RD 9 49.95 DSO-RD 10 40.17 DSO-RD 11 36.29 DSO-RD 12 35.8 DSO-RD Energy Congestion Price 1 1287 DSO-RD 2 1476.27 DSO-RD 3 1351.25 DSO-RD 4 1351.25 DSO-RD 5 1351.25 DSO-RD 6 1351.25 DSO-RD 7 1351.25 DSO-RD 8 1351.25 DSO-RD 9 1351.25 DSO-RD 10 1478.26 DSO-RD 11 1528.65 DSO-RD 12 1535.01 DSO-RD External Congestion Price 1 -1809.98 DSO-RD 2 -1809.98 DSO-RD 3 -1809.98 DSO-RD 4 -1809.98 DSO-RD 5 -1809.98 DSO-RD 6 -1809.98 DSO-RD 7 -1809.98 DSO-RD 8 -1809.98 DSO-RD 9 -1809.98 DSO-RD 10 -1809.98 DSO-RD 11 -1809.98 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 642.68 DSO-RD 2 472.08 DSO-RD 3 584.77 DSO-RD 4 584.77 DSO-RD 5 584.77 DSO-RD 6 584.77 DSO-RD 7 584.77 DSO-RD 8 584.77 DSO-RD 9 584.77 DSO-RD 10 470.28 DSO-RD 11 424.86 DSO-RD 12 419.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 -15.42 DSO-RD 2 -11.33 DSO-RD 3 -14.03 DSO-RD 4 -14.03 DSO-RD 5 -14.03 DSO-RD 6 -14.03 DSO-RD 7 -14.03 DSO-RD 8 -14.03 DSO-RD 9 -14.03 DSO-RD 10 -11.29 DSO-RD 11 -10.2 DSO-RD 12 -10.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 653.41 DSO-RD 2 479.96 DSO-RD 3 594.29 DSO-RD 4 594.29 DSO-RD 5 594.41 DSO-RD 6 594.53 DSO-RD 7 594.41 DSO-RD 8 594.41 DSO-RD 9 594.53 DSO-RD 10 478.03 DSO-RD 11 431.78 DSO-RD 12 425.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.7 DSO-RD 2 -3.45 DSO-RD 3 -4.51 DSO-RD 4 -4.51 DSO-RD 5 -4.39 DSO-RD 6 -4.27 DSO-RD 7 -4.39 DSO-RD 8 -4.39 DSO-RD 9 -4.27 DSO-RD 10 -3.53 DSO-RD 11 -3.28 DSO-RD 12 -3.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 702.35 DSO-RD 2 515.91 DSO-RD 3 637.02 DSO-RD 4 636.34 DSO-RD 5 636.34 DSO-RD 6 636.34 DSO-RD 7 636.34 DSO-RD 8 637.02 DSO-RD 9 637.02 DSO-RD 10 511.76 DSO-RD 11 461.85 DSO-RD 12 454.65 DSO-RD Energy Loss Price 1 44.25 DSO-RD 2 32.5 DSO-RD 3 38.22 DSO-RD 4 37.54 DSO-RD 5 37.54 DSO-RD 6 37.54 DSO-RD 7 37.54 DSO-RD 8 38.22 DSO-RD 9 38.22 DSO-RD 10 30.19 DSO-RD 11 26.79 DSO-RD 12 25.46 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 705.36 DSO-RD 2 518.12 DSO-RD 3 641.8 DSO-RD 4 641.8 DSO-RD 5 641.8 DSO-RD 6 641.8 DSO-RD 7 641.8 DSO-RD 8 641.8 DSO-RD 9 641.8 DSO-RD 10 516.15 DSO-RD 11 466.3 DSO-RD 12 460.01 DSO-RD Energy Loss Price 1 47.26 DSO-RD 2 34.71 DSO-RD 3 43 DSO-RD 4 43 DSO-RD 5 43 DSO-RD 6 43 DSO-RD 7 43 DSO-RD 8 43 DSO-RD 9 43 DSO-RD 10 34.58 DSO-RD 11 31.24 DSO-RD 12 30.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 658.1 DSO-RD 2 483.41 DSO-RD 3 598.8 DSO-RD 4 598.8 DSO-RD 5 598.8 DSO-RD 6 598.8 DSO-RD 7 598.8 DSO-RD 8 598.8 DSO-RD 9 598.8 DSO-RD 10 481.57 DSO-RD 11 435.06 DSO-RD 12 429.19 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 658.1 DSO-RD 2 483.41 DSO-RD 3 598.8 DSO-RD 4 598.8 DSO-RD 5 598.8 DSO-RD 6 598.8 DSO-RD 7 598.8 DSO-RD 8 598.8 DSO-RD 9 598.8 DSO-RD 10 481.57 DSO-RD 11 435.06 DSO-RD 12 429.19 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 662.07 DSO-RD 2 486.32 DSO-RD 3 601.83 DSO-RD 4 601.83 DSO-RD 5 601.83 DSO-RD 6 602.41 DSO-RD 7 602.41 DSO-RD 8 602.41 DSO-RD 9 602.41 DSO-RD 10 484.47 DSO-RD 11 436.83 DSO-RD 12 430.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.97 DSO-RD 2 2.92 DSO-RD 3 3.03 DSO-RD 4 3.03 DSO-RD 5 3.03 DSO-RD 6 3.61 DSO-RD 7 3.61 DSO-RD 8 3.61 DSO-RD 9 3.61 DSO-RD 10 2.91 DSO-RD 11 1.77 DSO-RD 12 1.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 668.8 DSO-RD 2 491.27 DSO-RD 3 607.92 DSO-RD 4 607.3 DSO-RD 5 607.3 DSO-RD 6 607.92 DSO-RD 7 607.92 DSO-RD 8 607.92 DSO-RD 9 607.92 DSO-RD 10 488.9 DSO-RD 11 441.24 DSO-RD 12 434.84 DSO-RD Energy Loss Price 1 10.7 DSO-RD 2 7.86 DSO-RD 3 9.12 DSO-RD 4 8.5 DSO-RD 5 8.5 DSO-RD 6 9.12 DSO-RD 7 9.12 DSO-RD 8 9.12 DSO-RD 9 9.12 DSO-RD 10 7.33 DSO-RD 11 6.18 DSO-RD 12 5.65 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 658.1 DSO-RD 2 483.41 DSO-RD 3 598.8 DSO-RD 4 598.8 DSO-RD 5 598.8 DSO-RD 6 598.8 DSO-RD 7 598.8 DSO-RD 8 598.8 DSO-RD 9 598.8 DSO-RD 10 481.57 DSO-RD 11 435.06 DSO-RD 12 429.19 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 708.4 DSO-RD 2 520.35 DSO-RD 3 644.56 DSO-RD 4 644.56 DSO-RD 5 644.56 DSO-RD 6 644.56 DSO-RD 7 644.56 DSO-RD 8 644.56 DSO-RD 9 644.56 DSO-RD 10 518.37 DSO-RD 11 468.31 DSO-RD 12 461.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 50.3 DSO-RD 2 36.94 DSO-RD 3 45.76 DSO-RD 4 45.76 DSO-RD 5 45.76 DSO-RD 6 45.76 DSO-RD 7 45.76 DSO-RD 8 45.76 DSO-RD 9 45.76 DSO-RD 10 36.8 DSO-RD 11 33.25 DSO-RD 12 32.8 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 635.85 DSO-RD 2 467.06 DSO-RD 3 578.55 DSO-RD 4 578.55 DSO-RD 5 578.55 DSO-RD 6 578.55 DSO-RD 7 578.55 DSO-RD 8 578.55 DSO-RD 9 578.55 DSO-RD 10 465.28 DSO-RD 11 420.35 DSO-RD 12 414.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 -22.25 DSO-RD 2 -16.35 DSO-RD 3 -20.25 DSO-RD 4 -20.25 DSO-RD 5 -20.25 DSO-RD 6 -20.25 DSO-RD 7 -20.25 DSO-RD 8 -20.25 DSO-RD 9 -20.25 DSO-RD 10 -16.28 DSO-RD 11 -14.71 DSO-RD 12 -14.51 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD