Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-10-26T23:42:59 2026-10-26 24 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 846.35 DSO-RD 2 846.35 DSO-RD 3 846.35 DSO-RD 4 863.07 DSO-RD 5 818.82 DSO-RD 6 818.8 DSO-RD 7 677.95 DSO-RD 8 677.95 DSO-RD 9 817.4 DSO-RD 10 1159.94 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -31.31 DSO-RD 2 -31.31 DSO-RD 3 -31.31 DSO-RD 4 -31.93 DSO-RD 5 -30.3 DSO-RD 6 -30.3 DSO-RD 7 -25.08 DSO-RD 8 -25.08 DSO-RD 9 -30.24 DSO-RD 10 -42.92 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 55.33 DSO-RD 2 55.33 DSO-RD 3 55.33 DSO-RD 4 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Loss Price 1 -12.12 DSO-RD 2 -12.12 DSO-RD 3 -12.12 DSO-RD 4 -12.36 DSO-RD 5 -11.72 DSO-RD 6 -11.72 DSO-RD 7 -9.71 DSO-RD 8 -9.71 DSO-RD 9 -11.7 DSO-RD 10 -16.61 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 -810.22 DSO-RD 2 -810.22 DSO-RD 3 -810.22 DSO-RD 4 -827.32 DSO-RD 5 -782.06 DSO-RD 6 -782.04 DSO-RD 7 -638 DSO-RD 8 -637.99 DSO-RD 9 -780.61 DSO-RD 10 -1130.93 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 843.1 DSO-RD 2 843.1 DSO-RD 3 843.1 DSO-RD 4 859.76 DSO-RD 5 815.67 DSO-RD 6 815.65 DSO-RD 7 675.35 DSO-RD 8 675.34 DSO-RD 9 814.26 DSO-RD 10 1155.49 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -34.57 DSO-RD 2 -34.57 DSO-RD 3 -34.57 DSO-RD 4 -35.25 DSO-RD 5 -33.44 DSO-RD 6 -33.44 DSO-RD 7 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Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 877.67 DSO-RD 2 877.67 DSO-RD 3 877.67 DSO-RD 4 895.01 DSO-RD 5 849.11 DSO-RD 6 849.1 DSO-RD 7 703.03 DSO-RD 8 703.03 DSO-RD 9 847.65 DSO-RD 10 1202.86 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 876.82 DSO-RD 2 875.97 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7.97 DSO-RD 3 7.08 DSO-RD 4 7.22 DSO-RD 5 6.85 DSO-RD 6 7.71 DSO-RD 7 6.38 DSO-RD 8 6.38 DSO-RD 9 5.98 DSO-RD 10 9.7 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 877.67 DSO-RD 2 877.67 DSO-RD 3 877.67 DSO-RD 4 895.01 DSO-RD 5 849.11 DSO-RD 6 849.1 DSO-RD 7 703.03 DSO-RD 8 703.03 DSO-RD 9 847.65 DSO-RD 10 1202.86 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 952.95 DSO-RD 2 952.95 DSO-RD 3 952.95 DSO-RD 4 971.78 DSO-RD 5 921.95 DSO-RD 6 921.93 DSO-RD 7 763.34 DSO-RD 8 763.33 DSO-RD 9 920.36 DSO-RD 10 1306.04 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 75.28 DSO-RD 2 75.28 DSO-RD 3 75.28 DSO-RD 4 76.77 DSO-RD 5 72.83 DSO-RD 6 72.83 DSO-RD 7 60.3 DSO-RD 8 60.3 DSO-RD 9 72.71 DSO-RD 10 103.18 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 836.67 DSO-RD 2 836.67 DSO-RD 3 836.67 DSO-RD 4 853.2 DSO-RD 5 809.45 DSO-RD 6 809.43 DSO-RD 7 670.19 DSO-RD 8 670.19 DSO-RD 9 808.05 DSO-RD 10 1146.68 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -41 DSO-RD 2 -41 DSO-RD 3 -41 DSO-RD 4 -41.81 DSO-RD 5 -39.66 DSO-RD 6 -39.66 DSO-RD 7 -32.84 DSO-RD 8 -32.84 DSO-RD 9 -39.59 DSO-RD 10 -56.19 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12