Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-11-03T05:48:08 2026-11-03 6 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 195.63 DSO-RD 2 195.63 DSO-RD 3 836.32 DSO-RD 4 826.97 DSO-RD 5 826.97 DSO-RD 6 723.17 DSO-RD 7 723.17 DSO-RD 8 826.97 DSO-RD 9 836.31 DSO-RD 10 911.06 DSO-RD 11 844.2 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -4.89 DSO-RD 2 -4.89 DSO-RD 3 -20.91 DSO-RD 4 -20.67 DSO-RD 5 -20.67 DSO-RD 6 -18.08 DSO-RD 7 -18.08 DSO-RD 8 -20.67 DSO-RD 9 -20.91 DSO-RD 10 -22.78 DSO-RD 11 -21.11 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie 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-23.09 DSO-RD 5 -23.09 DSO-RD 6 -20.19 DSO-RD 7 -20.19 DSO-RD 8 -23.09 DSO-RD 9 -23.35 DSO-RD 10 -25.44 DSO-RD 11 -23.57 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 194.3 DSO-RD 2 194.3 DSO-RD 3 830.64 DSO-RD 4 821.36 DSO-RD 5 821.36 DSO-RD 6 718.27 DSO-RD 7 718.27 DSO-RD 8 821.36 DSO-RD 9 830.64 DSO-RD 10 904.89 DSO-RD 11 838.48 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -6.22 DSO-RD 2 -6.22 DSO-RD 3 -26.58 DSO-RD 4 -26.28 DSO-RD 5 -26.28 DSO-RD 6 -22.98 DSO-RD 7 -22.98 DSO-RD 8 -26.28 DSO-RD 9 -26.58 DSO-RD 10 -28.96 DSO-RD 11 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(NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 210.19 DSO-RD 2 210.19 DSO-RD 3 898.56 DSO-RD 4 888.52 DSO-RD 5 888.52 DSO-RD 6 776.99 DSO-RD 7 776.99 DSO-RD 8 888.52 DSO-RD 9 898.56 DSO-RD 10 978.87 DSO-RD 11 907.03 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 9.67 DSO-RD 2 9.67 DSO-RD 3 41.33 DSO-RD 4 40.87 DSO-RD 5 40.87 DSO-RD 6 35.74 DSO-RD 7 35.74 DSO-RD 8 40.87 DSO-RD 9 41.33 DSO-RD 10 45.03 DSO-RD 11 41.72 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 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DSO-RD 9 857.22 DSO-RD 10 933.84 DSO-RD 11 865.31 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 201.94 DSO-RD 2 201.94 DSO-RD 3 864.14 DSO-RD 4 855.32 DSO-RD 5 855.32 DSO-RD 6 747.96 DSO-RD 7 747.96 DSO-RD 8 855.32 DSO-RD 9 864.13 DSO-RD 10 941.37 DSO-RD 11 873.14 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.42 DSO-RD 2 1.42 DSO-RD 3 6.91 DSO-RD 4 7.67 DSO-RD 5 7.67 DSO-RD 6 6.71 DSO-RD 7 6.71 DSO-RD 8 7.67 DSO-RD 9 6.91 DSO-RD 10 7.53 DSO-RD 11 7.83 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 203.58 DSO-RD 2 203.78 DSO-RD 3 872.05 DSO-RD 4 863.19 DSO-RD 5 862.3 DSO-RD 6 754.84 DSO-RD 7 754.84 DSO-RD 8 862.31 DSO-RD 9 872.05 DSO-RD 10 949.99 DSO-RD 11 880.27 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 3.05 DSO-RD 2 3.26 DSO-RD 3 14.82 DSO-RD 4 15.54 DSO-RD 5 14.66 DSO-RD 6 13.59 DSO-RD 7 13.59 DSO-RD 8 14.66 DSO-RD 9 14.82 DSO-RD 10 16.15 DSO-RD 11 14.96 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 200.52 DSO-RD 2 200.52 DSO-RD 3 857.23 DSO-RD 4 847.65 DSO-RD 5 847.64 DSO-RD 6 741.25 DSO-RD 7 741.25 DSO-RD 8 847.65 DSO-RD 9 857.22 DSO-RD 10 933.84 DSO-RD 11 865.31 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 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(NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 194.3 DSO-RD 2 194.3 DSO-RD 3 830.64 DSO-RD 4 821.36 DSO-RD 5 821.36 DSO-RD 6 718.27 DSO-RD 7 718.27 DSO-RD 8 821.36 DSO-RD 9 830.64 DSO-RD 10 904.89 DSO-RD 11 838.48 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -6.22 DSO-RD 2 -6.22 DSO-RD 3 -26.58 DSO-RD 4 -26.28 DSO-RD 5 -26.28 DSO-RD 6 -22.98 DSO-RD 7 -22.98 DSO-RD 8 -26.28 DSO-RD 9 -26.58 DSO-RD 10 -28.96 DSO-RD 11 -26.83 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 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