Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-11-10T05:28:09
2026-11-10
6
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
724.8
DSO-RD
2
724.8
DSO-RD
3
1058.12
DSO-RD
4
1404.89
DSO-RD
5
1457.56
DSO-RD
6
1143.22
DSO-RD
7
1404.88
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-18.12
DSO-RD
2
-18.12
DSO-RD
3
-26.45
DSO-RD
4
-35.12
DSO-RD
5
-36.44
DSO-RD
6
-28.58
DSO-RD
7
-35.12
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
58.19
DSO-RD
2
58.19
DSO-RD
3
58.19
DSO-RD
4
58.19
DSO-RD
5
58.19
DSO-RD
6
58.19
DSO-RD
7
58.19
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-13.85
DSO-RD
2
-13.85
DSO-RD
3
-20.22
DSO-RD
4
-26.85
DSO-RD
5
-27.86
DSO-RD
6
-21.85
DSO-RD
7
-26.85
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
-670.87
DSO-RD
2
-670.87
DSO-RD
3
-1006.17
DSO-RD
4
-1354.97
DSO-RD
5
-1407.96
DSO-RD
6
-1091.76
DSO-RD
7
-1354.97
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
55.33
DSO-RD
2
55.33
DSO-RD
3
55.33
DSO-RD
4
55.33
DSO-RD
5
55.33
DSO-RD
6
55.33
DSO-RD
7
55.33
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-13.85
DSO-RD
2
-13.85
DSO-RD
3
-20.22
DSO-RD
4
-26.85
DSO-RD
5
-27.86
DSO-RD
6
-21.85
DSO-RD
7
-26.85
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
-673.73
DSO-RD
2
-673.73
DSO-RD
3
-1009.03
DSO-RD
4
-1357.83
DSO-RD
5
-1410.82
DSO-RD
6
-1094.62
DSO-RD
7
-1357.83
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
721.28
DSO-RD
2
721.28
DSO-RD
3
1052.99
DSO-RD
4
1398.07
DSO-RD
5
1450.49
DSO-RD
6
1137.67
DSO-RD
7
1398.06
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-21.64
DSO-RD
2
-21.64
DSO-RD
3
-31.59
DSO-RD
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-41.94
DSO-RD
5
-43.51
DSO-RD
6
-34.13
DSO-RD
7
-41.94
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
721.28
DSO-RD
2
721.28
DSO-RD
3
1052.99
DSO-RD
4
1398.07
DSO-RD
5
1450.49
DSO-RD
6
1137.67
DSO-RD
7
1398.06
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-21.64
DSO-RD
2
-21.64
DSO-RD
3
-31.59
DSO-RD
4
-41.94
DSO-RD
5
-43.51
DSO-RD
6
-34.13
DSO-RD
7
-41.94
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
717.1
DSO-RD
2
717.1
DSO-RD
3
1046.89
DSO-RD
4
1389.97
DSO-RD
5
1442.09
DSO-RD
6
1131.08
DSO-RD
7
1389.97
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-25.82
DSO-RD
2
-25.82
DSO-RD
3
-37.69
DSO-RD
4
-50.04
DSO-RD
5
-51.92
DSO-RD
6
-40.72
DSO-RD
7
-50.04
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
53.98
DSO-RD
2
53.98
DSO-RD
3
53.98
DSO-RD
4
53.98
DSO-RD
5
53.98
DSO-RD
6
53.98
DSO-RD
7
53.98
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
24.56
DSO-RD
2
24.56
DSO-RD
3
35.85
DSO-RD
4
47.6
DSO-RD
5
49.39
DSO-RD
6
38.74
DSO-RD
7
47.6
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
1232.52
DSO-RD
2
1232.53
DSO-RD
3
879.57
DSO-RD
4
512.38
DSO-RD
5
456.61
DSO-RD
6
789.47
DSO-RD
7
512.39
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
-1946.02
DSO-RD
2
-1946.02
DSO-RD
3
-1946.02
DSO-RD
4
-1946.02
DSO-RD
5
-1946.02
DSO-RD
6
-1946.02
DSO-RD
7
-1946.02
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
724.8
DSO-RD
2
724.8
DSO-RD
3
1058.12
DSO-RD
4
1404.89
DSO-RD
5
1457.56
DSO-RD
6
1143.22
DSO-RD
7
1404.88
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-18.12
DSO-RD
2
-18.12
DSO-RD
3
-26.45
DSO-RD
4
-35.12
DSO-RD
5
-36.44
DSO-RD
6
-28.58
DSO-RD
7
-35.12
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
751.49
DSO-RD
2
751.64
DSO-RD
3
1097.09
DSO-RD
4
1456.63
DSO-RD
5
1511.55
DSO-RD
6
1185.32
DSO-RD
7
1456.62
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
8.57
DSO-RD
2
8.73
DSO-RD
3
12.52
DSO-RD
4
16.62
DSO-RD
5
17.55
DSO-RD
6
13.52
DSO-RD
7
16.62
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
802.29
DSO-RD
2
802.28
DSO-RD
3
1172.52
DSO-RD
4
1556.77
DSO-RD
5
1616.89
DSO-RD
6
1266.81
DSO-RD
7
1558.45
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
59.37
DSO-RD
2
59.37
DSO-RD
3
87.94
DSO-RD
4
116.76
DSO-RD
5
122.88
DSO-RD
6
95.01
DSO-RD
7
118.44
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
789.5
DSO-RD
2
789.5
DSO-RD
3
1152.58
DSO-RD
4
1530.3
DSO-RD
5
1587.68
DSO-RD
6
1245.27
DSO-RD
7
1530.29
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
46.58
DSO-RD
2
46.58
DSO-RD
3
68
DSO-RD
4
90.29
DSO-RD
5
93.67
DSO-RD
6
73.47
DSO-RD
7
90.29
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
742.92
DSO-RD
2
742.92
DSO-RD
3
1084.58
DSO-RD
4
1440.01
DSO-RD
5
1494
DSO-RD
6
1171.8
DSO-RD
7
1440.01
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
742.92
DSO-RD
2
742.92
DSO-RD
3
1084.58
DSO-RD
4
1440.01
DSO-RD
5
1494
DSO-RD
6
1171.8
DSO-RD
7
1440.01
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
753.46
DSO-RD
2
753.46
DSO-RD
3
1101.06
DSO-RD
4
1461.9
DSO-RD
5
1516.71
DSO-RD
6
1189.61
DSO-RD
7
1461.89
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
10.55
DSO-RD
2
10.55
DSO-RD
3
16.48
DSO-RD
4
21.89
DSO-RD
5
22.71
DSO-RD
6
17.81
DSO-RD
7
21.89
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
758.85
DSO-RD
2
758.85
DSO-RD
3
1110.11
DSO-RD
4
1473.91
DSO-RD
5
1529.17
DSO-RD
6
1199.38
DSO-RD
7
1473.91
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
15.94
DSO-RD
2
15.94
DSO-RD
3
25.53
DSO-RD
4
33.9
DSO-RD
5
35.17
DSO-RD
6
27.59
DSO-RD
7
33.9
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
742.92
DSO-RD
2
742.92
DSO-RD
3
1084.58
DSO-RD
4
1440.01
DSO-RD
5
1494
DSO-RD
6
1171.8
DSO-RD
7
1440.01
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
804.89
DSO-RD
2
804.89
DSO-RD
3
1175.06
DSO-RD
4
1560.14
DSO-RD
5
1618.64
DSO-RD
6
1269.55
DSO-RD
7
1560.14
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
61.98
DSO-RD
2
61.98
DSO-RD
3
90.48
DSO-RD
4
120.13
DSO-RD
5
124.64
DSO-RD
6
97.76
DSO-RD
7
120.13
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
717.1
DSO-RD
2
717.1
DSO-RD
3
1046.89
DSO-RD
4
1389.97
DSO-RD
5
1442.09
DSO-RD
6
1131.08
DSO-RD
7
1389.97
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-25.82
DSO-RD
2
-25.82
DSO-RD
3
-37.69
DSO-RD
4
-50.04
DSO-RD
5
-51.92
DSO-RD
6
-40.72
DSO-RD
7
-50.04
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12